昨日，五四华林路口的地铁工地里依然积水

　　强台风“苏迪罗”给福州带来狂风暴雨，榕城不少低洼点内涝严重，福州地铁1号线树兜站也遭积水倒灌，9名工人被困在盾构井隧道内。危急时刻，工人们对着井口不停晃动手电筒，用灯光发送求救信号，所幸井上抢险人员发现后，及时找来软梯，将被困工人救出盾构井。

　　据福州市地铁公司相关负责人介绍，树兜站积水倒灌是因为该站入站口尚未建设，入站口的设计高度会明显高于路面的高度，但出于安全考虑，他们将建议设计方调整原来的设计方案，提高入站口的高度，避免以后出现类似的事情。

　　积水冲垮沙袋墙 灌进盾构井

　　据福州地铁公司工程部盾构主管程林飞介绍，8日晚大雨滂沱，考虑到地铁树兜站地势较低，积水可能会倒灌进盾构井，需要设置沙袋墙挡水。

　　当晚10时许，地铁公司副总罗世俊带着程林飞赶到树兜站抢险，到达现场时，积水已经很深，现场的工人正在码沙袋，他们赶紧从附近的中铁三局调派了20名工人到现场帮忙抢险，但水越涨越高，并流进了车站内。

　　他们赶紧在车站内隧道口也构筑起沙袋墙，因水涨得太快，井口的沙袋墙被冲垮，积水不断灌进盾构井内，罗世俊通知工人撤离。

　　程林飞说，他们当时还朝着隧道里喊话，但都没有人应答。看到工人撤离差不多后，罗世俊和程林飞也顺着梯子爬上了隧道口。这时，他们发现隧道内有手电筒灯光在不停地晃动。

　　向井下铺软梯 救出被困工人

　　“隧道里面还有人，赶紧救人。”发现井下有人后，罗世俊带着工人要下井救人，但试了几次都没有成功，因为水流太大，完全覆盖了通往井下的梯子。他们只好派人赶到附近中铁三局找软梯，将软梯铺设在靠近被困工人且水流较弱的地方，然后用手电筒的灯光引导被困人员上井，最终9名工人从软梯爬了上来。

　　据脱困的工人介绍，他们当时在隧道内垒砌沙袋墙，与盾构井还有一定的距离，加上现场水流冲击的声音很大，他们根本听不到远处的声音。直到发现积水倒灌进隧道后，他们才准备撤离，但这时水流已经很大，井内积水较深。他们沿着隧道壁往外蹚水，却发现井上的水跟瀑布一样往下倾泻，通往地面的梯子水流如注，想爬上去非常困难，他们大声喊叫，但声音都被流水的声音覆盖了，情急之下，他们才想到用手电筒的光束来求救。

　　入站口高于路面 建成后不会倒灌

　　地铁公司相关负责人表示，“苏迪罗”台风造成轨道交通1号线、2号线大面积围挡倾倒，树兜站、排下站、胪雷站等站点进水，树兜站站内积水最深。积水倒灌进树兜站盾构井后，由于临近的区间还没有完全贯通，积水只会留在树屏区间内。昨日，地铁公司已经抽调了多台大功率的抽水机进行抽水，“完全把水抽干估计要两三天时间”。

　　“这次积水倒灌也给我们提了醒，毕竟地铁建设不能有半点隐患。”程林飞表示，尽管按照原来的设计高度，积水不会倒灌，但出于安全考虑，他们将建议设计方调整原来的设计方案，尽量提高入站口的高度，避免以后出现类似的事情。

　　上述负责人表示，“这次进水主要是车站还没有建起来，如果车站建起来，入站口设计高度会明显高于地面，水肯定就不会进来了。”记者 陈颖旭/文 包华/图