昨晚7时，福州五四路湖东路口已恢复往日繁华

　　昨日上午9时，福州五四路积水已退，清洗完毕

　　8月9日，福州市区最繁华路段五四路“内涝成河”，消防救援车和许多私家车被浸泡在水中        中新社/摄

　　关注理由 强台风“苏迪罗”过境，福州城区经历了一场罕见的内涝，尤其是8日晚间，五四北片区、五四路沿线等处出现严重内涝。此次五四北片区、五四路为何严重积水？针对市民关心的问题，昨日，福州城建、水利等多个部门，在接受海都记者采访时做了回应。

　　近年来，福州城区排涝能力有所提升，并已着手实施增加环城湖体、打造“高水高排”系统等措施。但防治内涝是全国不少城市都遇到的问题，“苏迪罗”过后，榕城要如何进一步提升防涝能力，水利专家也给出了改善晋安河北段泄流能力、增加城市湖体、完善内河等建议。

　　晋安河水位高涨，致沿线积水难排

　　台风“苏迪罗”带来历史罕见的大风大雨，五四北片区、五四路沿线严重积水，成为眼下市民关心的问题。昨天，海都记者采访了福州城建、水利等多个部门，还原当时的情况。

　　据了解，晋安河作为福州城区最重要的排涝河道，是五四北片区、温泉公园、五四路一带的主排涝通道。而“苏迪罗”过境福州当晚，晋安区24小时雨量超过300毫米，晋安河北段的水位一度超过了6米，漫过驳岸，使得上游的五四北片区和五四路一带的积水加深。

　　“福州城区道路的应急排水，都是通过抽水机械，将水排入周边内河。而晋安河的水倒灌周边道路，就使得沿线的积水没了去路。”福州市建委相关负责人说，面对这样的情况，他们只能等到晋安河水位有所降低，才能第一时间进行应急抢排。

　　据介绍，晋安河—光明港的流域，好比福州东部城区的排水“大动脉”，水流最终通过排涝站汇入闽江。福州市水利局林工程师表示，当天晋安河承载能力不足，而且晋安河上游到光明港附近排水闸有12公里，上游的水来不及流到下游排出，就导致了内涝。

　　涨潮遇洪峰，内河水无法通畅排出

　　据省水利水电科研院专家介绍，从福州的自然条件来看，时不时出现的洪潮涝“三碰头”现象，也在一些时候，增加了福州城区的防涝排水压力。穿福州城而过的闽江流域，有一个特性，就是每天会有两次涨潮。所谓洪潮涝“三碰头”，就是闽江涨潮遇上闽江上游的洪峰，再加上市区的内河排涝，三者叠加使得内河的水无法通畅排向闽江。

　　福州市水利局林工程师说，8月8日当天就出现了此类情况，闽江涨潮最高时间是上午7点和晚上7点左右。下午1点多开始涨潮时，因闽江水位高于内河水位，魁岐水闸和五孔闸关闸，同时打开魁岐排涝站和东风排涝站的多台水泵，开始从光明港内抽内河水排入闽江。

　　“所有水泵都打开，每秒的最大排水量是200立方米。”林工说，但当天上游排入光明港的内河水远大于200立方米每秒。而且到了晚上7时许，闽江刚开始退潮，由于当天上游降水量太大，闽江水位高于平时一米多，无法开闸放水。直到晚上接近9点，江水位才低于内河水位，而此时城区内涝已十分严重。

　　在省水利厅原巡视员蔡健民看来，相比福州的西部城区，遇上暴雨，东部城区的排涝压力要大很多。福州西部城区有白马河这条排水“大动脉”，相连的西湖左海蓄水能力较强。而东部城区一方面被

　　专家建议：疏通“大动脉”，应重点改善晋安河北段

　　山体环绕，地势较低，另一方面，与晋安河相连的琴亭湖蓄水能力要差不少。

　　“福州城区的排涝能力，在近几年得到了一定提升。”他说，但由于汇入水量大，泄流不畅，抽水不及，晋安河北段成了排水“大动脉”的卡脖子段，其两岸的温泉片、五四片等处，上游的五四北片区就容易出现内涝，这一问题亟待解决。

　　蔡健民建议，相关部门应提高晋安河北段的泄流能力，比如在沿线新增湖体蓄水，或者加宽、丰富水路。此外，福州城区增强排涝能力，其前提和基础都是一个完善、畅通的城区内河水网。完善水网不但是排涝以保证水安全所必需，还能美化城市，提高城市品位。

　　措施榕将分流过境洪水，缓解五四北防涝压力

　　记者从福州市相关部门获悉，在推进防涝工程方面，为加快福州市江北城区山洪防治工程与生态补水工程建设，榕城将通过高水高排系统分流山地过境洪水，在城区北部穿山开挖隧洞，把各山谷与闽江对接，以起到分流北峰等山体山洪的作用，同时减轻五四北等片区的排涝压力。

　　该工程竣工后，既可改善闽江以北多条内河水质，又可在汛期拦截北峰片区山洪，洪水将不流入主城区，减轻城市内涝压力。据介绍，该工程已获福州市发改委批复，将会加快推进实施。

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　　揭秘榕城排水系统

　　福州的城区积水，经排水系统，最后流入闽江要经过以下3个环节：1.通过雨水管网，或在紧急情况下通过应急抽水设备进入内河；2.由内河网络汇入主要排涝河道，如白马河、晋安河；3.最后通过与闽江相连的水闸或泵站，汇入闽江。记者 王林成 陈锟/文 包华 毛朝青/图