优质医疗教育资源集中 过江大桥堵得慌

　　有关部门的数据显示:目前全市机动车保有量早已突破100万辆,市区达60多万辆,且每年还在大幅增加。

　　“现在金山、五四北、东区和上街等新区建了不少新房,虽然现在中心区人口扩散到了新区,但许多居民看病和小孩上学仍到市中心区的大型医院和优质中小学,这无疑加剧了过江大桥的拥堵。”该专家说。

　　据介绍,每天上下班高峰期,尤溪洲大桥、金山大桥、洪山大桥、洪塘大桥、三县洲大桥、闽江大桥等跨江大桥,就变得十分拥堵。

　　城区快速路不足 二环路缺互通立交

　　昨日,相关专家介绍,福州市区的道路网总体呈“环+方格网”状。连接二环和三环的快速路不足,次干道及支路密度偏低,城区还有一些断头路、支路没有打通。

　　“二环路上的交通流量很大,是进出城区的重要通道,然而二环路功能混杂,车道数明显不足,主辅路未完全分离,二环路与沿线道路相交主要采用简单跨线桥形式,缺乏互通立交的建设,高峰期二环交叉口变得十分拥挤,比如二环五四路口、乌山路口、铜盘路口等。另外,目前福州铜盘路拓宽滞后,西岭互通连接铜盘路没有动工;化工路、远洋路等快速路改造还未完工,无法发挥快速疏散交通的作用。