疫情过后，福州市首山路北段（复园路与公园东路）道路工程重启施工。在复园路西头的省级文物保护单位林森故居前，一溜长长的临时围墙里，各种筑路机械正在作业。在轰鸣的引擎和挖掘声中，复园路拓宽改造后的道路形象已经初见端倪。

　　沿复园路往东走，视野迅速收窄，300米外路的另一头，还保持着这条路最初的样貌——窄窄的街道，青苔沿着湿气爬上两侧老墙的半腰，在羊蹄甲的绿荫遮蔽下，散落着数栋老房子。其中，一幢三层砖木结构的近代联排公寓，复园里1号-5号，近来备受关注。

　　复园里之所以出名，不仅因为它是文艺青年心中著名的“打卡圣地”，更因去年首山路北段道路工程为它的一次“让路”，使它成为老建筑保护人士眼中具有里程碑意义的存在。“让路”背后，有新旧更替的艰难博弈，也有政府、民间的合力而为。

复园里1号。雷册渊 摄

　　“拓宽”还是“保护”

　　“每座城市都有属于自己的独特语境，每片土地都有历史的印记。”这是今天来到烟台山历史风貌区的人们都能读到的一句话。毗邻闽江的烟台山下曾是闻名中外的古茶叶码头，鸦片战争后，福州成为首批五口通商口岸之一，西方人循着茶香纷至沓来。就像上海的外滩、广州的沙面等地一样，烟台山迅速成为当时中西文化碰撞融合的最前沿。一时间，各类中西建筑在此落成，至今还留存下一百余座文保及历史建筑。

　　从烟台山顶沿着小路向下，步行十多分钟，就进入了复园路。这条全长仅350米，宽4.5米到10米不等的马路，是上世纪二三十年代仓前山南麓发展的历史见证。当时在此置地建房的多是华人中的中产阶级，他们来自海关、邮政、银行、医院、军政等系统，是当年的摩登人群。时至今日，复园路上还保存了相当一批当年的西式建筑，被《公园路及马厂街历史建筑群保护规划》列为“风貌保护街巷”，也是人们寻访福州城市历史的必经之地。

　　然而，只要多来复园路走过几次的人就不难发现，这里与烟台山其他小路的安逸静谧不同，白天，电瓶车、行人穿梭，到了早晚高峰，更是车水马龙，热闹非凡。

　　原来，复园路是区域内唯一一条连接南北向主干道（上三路和六一南路）的东西通道。周边分布着众多学校、企事业单位和民居，通勤压力巨大，每逢早晚高峰，最窄处不到5米的复园路便拥堵不堪。加之这条路大多处于地势低洼地带，排水系统年久失修，周边居民苦不堪言。