向国际低成本航空转型

　　如今，“抠门”的王正华准备将所有上市募集资金全部用来买飞机。

　　“2008年金融危机的时候我们最缺钱，现在不差钱了。”王正华表示，春秋航空预计2015年底将拥有60架飞机，目标是2018年实现100架。今后，春秋航空飞机不只限于空客飞机，也会考虑波音飞机。

　　春秋航空表示，上市募集的资金将拟用于购置不超过9架空客A320飞机以及3台A320飞行模拟机。目前，该公司有48架空客320飞机，开通73条国内外、地区航线，通航88个国内外、地区城市。而2015年将以每月增加一架飞机的速度扩大机队规模，预计飞机数量将在2015年达到60架，到2018年，公司机队规模将达到100架。

　　王正华称，上市后将继续“抠门”，把低成本航空领头羊——美国西南航空作为努力的方向。

　　此前为了节省成本，一直局限于东南亚等地的春秋航空也正在筹划自己的“春秋大业”。

　　王正华表示，国际航线运力占比由目前的16%增至30%，增加量希望是前3年的总和。按照春秋航空的说法，投入国际化的“兵力”和力度、谋求国际网络布局，春秋航空正在向一家立足上海、辐射东南亚以及北亚的国际低成本航空公司转型。