福州两路油电混合公交车“下岗” 上路不到十天

　　新投入的油电混合公交车停止使用了

　　东南快报讯 刚上路不到十天,福州市新投入的33路、38路油电混合公交车居然“下岗”了?昨日,网友“@1036刘学”发微博称,刚投入的福州往返闽侯的33路、38路油电混合公交车集体“消失”,并用回了旧车。

　　对此,福州公交集团相关负责人回复东南快报记者称,经过前期的试投运后,发现新投入的油电混合公交车不适合远郊线路的行驶,公交集团计划于今年2月份将33路、38路公交车更换为国Ⅳ排放标准的柴油车。但是,也有业内人士表示,其实是由于33路、38路为郊县承包线路,不能享受补贴,因此必须更换线路。

　　新车投入不足十天就“下岗”了

　　据了解,2014年12月20日,福州公交集团新投入了40辆插电式混合动力公交车,分别为从公交仁德站开往闽侯白沙站、闽侯县委站的33路和38路公交车(各20辆)。

　　福州公交集团相关负责人介绍,新投入的40辆新能源公交车采用的是插电式混合动力,至少有两个动力供给系统,“分别为电动机和小内燃机混合动力输出,比原先的纯柴油机相比环保很多。”

　　但是,这新车投入并没有达到预期的效果。

　　“车经常开到一半就抛锚,停在路边。”市民王小姐说,具体停车原因没人告知,只说是抛锚了,要求乘客换车。

　　对此,该相关负责人解释,前期这批插电式混合动力公交车确实有一个零部件质量有瑕疵,造成部分车辆不时半路抛锚,但经过紧急协调更换,问题已经解决。

　　然而,让人惊奇的是到了去年12月底,刚运营不到十天的新车就被公交集团叫停了,旧车再次重新运营。