福州新闻网1月17日讯 加强对手机召车等新型服务模式的规范管理,鼓励发展多样化约车服务。15日,交通部《关于全面深化交通运输改革的意见》对于社会普遍关心的出租车等问题提出了意见。那么,福州目前的多样化约车服务发展到什么阶段,存在哪些问题,未来又会有什么进展呢?记者昨日对此进行了调查。

　　打车软件在福州已经基本普及

　　高峰期打车难、的哥用工荒……说起福州的出租车打车难现象,无论是谁都有一肚子气,无论是谁都觉得自己很委屈。实际上,由于涉及到的制约因素实在太多,要缓解打车难现象,绝对不是短期内可以解决的。

　　不过,在一些环节上如果进行优化,能在很大程度上提高出租车的运行效率,这是所有人的共识。在其中,打车软件发挥了很大作用。也正因为如此,《意见》专门提出要鼓励发展多样化约车服务。

　　“使用打车软件的确提高了运行的效率,因为我们可以根据订单安排线路,减少空载率。高峰时段,同一时间段内我可以多拉20%的客人,意味着更多人坐上车;晚班有时候乘客特别少,使用打车软件之后,每公里收益也增加了60%。”鼓楼区一位的哥告诉记者。