1988年,19岁的王庭虎来到全国最大的连片贫困地区秦巴山区,成了西安铁路局安康工务段一名铁路养路工,一干就是26年。(图片由西安铁路局提供)

　　央视网特稿(记者  王甲铸)1988年,19岁的王庭虎来到全国最大的连片贫困地区秦巴山区,成了西安铁路局安康工务段一名铁路养路工。一干就是26年,从未离开,就像千千万万普通道钉一样,一锤子下去,就钉在了秦巴山里。

　　在获得了2014年全国五一劳动奖章后,眼下王庭虎成功入围2014年度感动中国候选人。那么在这样一个普通铁路职工身上,到底有着怎样不为人知的坚守和感动呢?

　　26年多次拒绝调离选择坚守

　　26年来,王庭虎已经记不清身边换了多少拨人,和他一道走上巴山的工友早已调离,后来的年轻人也一个个离开,但他毅然选择坚守。(图片由西安铁路局提供)

　　王庭虎所在的巴山工务车间巴山线桥工区管辖12公里铁路线路,却有着全线最高的桥梁、最长的隧道、最小的曲线半径和最大的坡度,这里也因此被称为铁路“地质博物馆”。