继2013年开通的向莆铁路后，于6月28日正式开通的合(肥)福(州)高铁成为连接福建与江西的又一条通路。此前不久，福建、江西两省电力公司突破行政区划“楚河汉界”，签署《关于闽赣配电网互联工程建设备忘录》，就两省配电网互联工程建设达成共识。

　　显而易见的是，闽赣互联互通正持续推进。

　　海峡西岸经济区、鄱阳湖生态经济区、闽赣粤原中央苏区三大国家区域发展战略，亦因闽赣互联互通对沿线地区的辐射带动而进一步交集，加速融合发展。

　　运营时速300公里的合福高铁线路全长850公里，南端连接福建福州，与东南沿海铁路相连通达泉州、厦门等海峡西岸城市群；中间纵贯长江中游城市群环鄱阳湖经济圈的东北部，与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢、南三龙铁路相交可达云贵浙等地。

　　相关研究人士接受中新网记者采访时指出，合福高铁将成为闽赣经济发展“新引擎”，促进两省沿线城市由联动发展进入融合发展，经济格局日臻完善，要素分配更趋合理，产业形态迈向高端，形成一个带动海峡西岸崛起乃至中部内陆繁荣的合福经济轴。