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“中枢神经”很强大 无砟轨道稳定耐用

解密合福高铁“陆地飞行”之谜

2015-04-21 07:44:21　　作者：李晖　　来源：福州晚报
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　　无砟轨道稳定耐用

　　合福高铁全线采用的是无砟(读zhǎ)轨道。传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在枕木上,下面为小碎石铺成的道砟。铺设道砟可以增大接触面积使压力变小,还能吸收水分,防止雨水冲垮路基,并且起到减少震动幅度、保障行车安全的作用。

　　“然而,有砟轨道并不适用于时速超过200公里的列车运行,由于车速太快,路基受力巨大,会造成道砟粉化严重、线路频繁维修的后果,给列车运行带来不安全因素。”中铁十七局的相关人员介绍,无砟轨道技术的推广,一定程度上缓解和解决了这些问题。

　　据了解,无砟轨道由无缝钢轨、扣件、轨枕、混凝土承载板等组成,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。此技术还具有平顺性、稳定性、耐久性好,使用寿命长,维修工作量小等优点。

【责任编辑：林少斌】
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