繁忙的建设

　　高铁新客站建设指挥部指挥长郑勇介绍,今年2月26日,新疆还是一片冰天雪地时,位于乌鲁木齐市高铁片区北广场西侧的丝绸之路经济带旅游集散中心就正式开工建设,这也拉开了今年乌鲁木齐高铁片区各标段建设的序幕。今年除22个续建项目外,还将新建综合服务中心、景观亮化、市政配套等项目,计划投资总额约15.7亿元。

　　国家提出建设“一带一路”战略后,新疆成为建设丝绸之路经济带的核心区,乌鲁木齐市委及时提出加快丝绸之路经济核心区“五大中心”的建设要求,即重要的交通枢纽中心、商贸物流中心、金融服务中心、文化科技中心、医疗服务中心。开发区(头屯河区)理所当然地成为承接和积极参与乌鲁木齐建设丝绸之路经济带“五大中心”的重任。

　　刘少华介绍,今年年底,高铁新客站将建成启用,首先带来的就是人流量,高铁核心区可容纳23万人就业,5万人生活,到2020年,高铁片区的吞吐量将达每天11.5万人次。高铁的开通让乌鲁木齐市与内地可实现朝发夕至,同时这里还是连接亚欧大陆的国际交通枢纽站,必将使开发区(头屯河区)成为面向中亚,辐射新疆的强大功能核心和战略枢纽。

　　离它不远的乌鲁木齐国际物流枢纽基地是新疆建设丝绸之路经济带核心商贸物流中心、交通枢纽中心的核心承接区。国家发改委综合运输研究所编制的《丝绸之路经济带乌鲁木齐国际物流枢纽基地战略规划》已在去年8月18日论证通过,纳入今年的重点工作中。刘少华主任说:“乌鲁木齐国际物流枢纽基地是在以大北站为核心,包括北站片区、西站片区、高铁片区、机场片区、三坪片区等总面积约100平方公里的区域内。它将依托乌鲁木齐铁路枢纽、航空枢纽、公路网络等综合运输条件和产业基础,配套优化物流基础设施,创新物流运营模式,培育国际物流市场,提升物流供应链管理水平,构筑面向丝绸之路经济带,辐射亚欧大陆的国际物流服务体系。”