“对湖路和麦园路这边,去年开始做路面‘白改黑’。去年年底,沥青路就差不多铺好了,今年年初又挖起来做窨井。两条路不过几百米,现在有几十个窨井坑。”昨天上午,家住仓山区桃花山新村的林先生拨打东快新闻热线968977。

　　“骑电瓶车的时候,要眼观四路,不然一不小心就掉进坑里去,颠簸得很。”林先生认为,施工工序的不合理既造成了资源的浪费也增加了民众的不便。

　　随后,记者来到仓山区麦园路,沿着麦园路、对湖路走下去,几乎每隔数十米就有一个窨井坑,坑比路面低了近10厘米。已铺完的沥青路面为何要重新挖开做窨井?记者拨打了负责麦园路、对湖路“白改黑”工程现场施工的李先生的电话。

　　“去年年底,我们开始做底层施工。按照正常的施工方法,底层施工会把窨井盖部分留出来,等相关的管线布好了,再做路面层。但是临近年底,来不及布网线、做面层。”李先生说,所以相关部门要求,做底层时先把路面井盖一并封住,保持春节期间市民出行安全。

　　“工人是正月初八就开工,把井盖部分挖出来,为管线布置工作提供条件。”他告诉我们,目前管线布置工作仍在进行中。“我们预计在本周六晚上,开始做路面的面层工作,晚上施工,第二天路面就可以正常通行了。”

　　(东南快报记者 朱亚琴)