车主调查

　　昨天,记者随机调查了20位市民车主,询问他们对于大桥上应急车道的看法。

　　道路宽敞通行顺畅 仍有车辆不时窜入应急车道

　　4日上午10点25分,记者搭车前往集美大桥,这座大桥设计日通行能力8万辆。记者看到,集美大桥拥有双向六车道,但并没有设置应急车道。最右侧车道,则被不少摩托车、电动车在行驶中占用了。

　　10点45分,记者来到厦门大桥看到,在单向的两条车道外,主桥上还额外设有应急车道,以白实线隔开。在记者通过厦门大桥期间,尽管路面并不算拥堵,仍发现有汽车借道应急车道。

　　傍晚6点多,记者驱车从杏林大桥出岛,桥面宽敞,通行顺畅,不过仍有车辆占用应急车道。其中一辆挂着漳州牌照(闽ET1669)的出租车,为了超车,突然变道驶向应急车道,随后又闪入正常车道。

　　下午5点,记者驱车来到海沧大桥,看到闽EBZ656的厢式货车、闽D*K508的宝马车和闽D*95KD的奔驰smart等占用应急车道,其中厢式货车行驶路程较长,另外两辆私家车都是为了超车,而占用应急车道。