公司大多不愿经营

　　长乐市交通局运管所张所长说,能否开通客运线路不仅与路况有关,还与该地区的经济发展状况、群众出行习惯、实载率等因素有关。长乐市交通局也一直积极鼓励引导客运企业申请开通福渡线,但客运企业大多以客流量少、载客率低、赚不到钱为由不愿意经营。

　　据了解,长乐市交通局曾协调长乐宏运运输有限公司运营福渡线,但由于客流量少等原因,该公司运营不长时间就停止了。

　　2012年6月,长乐中通运输服务有限公司拟投放8辆小型中级客车,经营从金峰客运站至浮岐的班线,每日发车6班,但因股东意见不统一,最终放弃运营。

　　张所长还告诉记者,由于没有后续资金投入,金福路安保设施至今不完善,达不到客运通车条件。“比如道路中央无隔离栏,学校、工厂周边无警示标志设施,道路交叉路口无减速设施、红绿灯,以及晚上无路灯照明。”张所长说。

　　张所长表示,安保设施投入涉及公安、交通、潭头镇和金峰镇等多个部门或乡镇,需要多方协调。