家住化工路附近的林先生说,“我每天需要自己驱车到杨桥路附近上班,由于化工路上在修互通已对交通造成了一些影响,加上大卡车的阻碍,每日上下班高峰期时都堵得水泄不通,不得不提前10-20分钟出门”。而如今,少了这些大卡车,林先生上班的路也通畅了一些。

　　对此,市民吴女士也深有感触,“以前大车来来往往,又时常见到新闻里因为卡车导致的事故,走在路上真是提醒吊胆”,吴女士说,孩子出门时都要嘱咐再三,让他远离大卡车。如今,少了大车,走在路上安心了不少。

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　　大卡车曾导致多起交通事故

　　据林春兰介绍,由于这些大卡车都是6轴的拖头大货车,转弯时半径在18米左右,这也是一个夺命转弯半径。2012年3月30日,南方钢材市场钢筋突然倒下,两辆货车车头被砸扁,所幸没有人员伤亡。

　　2012年2月20日上午11时许,福马路与东三环路交叉口,一辆大货车上运载的10多吨钢材,瞬间倾泻在路面上。

　　2011年3月10日上午8时30分,晋安区鼓山镇东头村东山路一钢材仓库入口处,一辆大货车在拐弯时后车头把旁边的电动车带倒,压在前轮下。司机却全然不知,车轮将电动车拖行了好几米,待司机发现时,两名女子已在车轮下丧命。

　　2012年7月4日上午9时30分左右,化工路上一辆准备进厂拉货的大货车,在人行道上刮倒一部电动车,女骑手被卷入车底,不幸身亡。

　　2013年12月16日上午10时40分,化工路和前横路路口处,一辆大货车右转弯时,撞到骑电动车的一对夫妻,丈夫受轻伤,妻子当场死亡。

　　(记者 陈楠 周强/文 吕诚/图)