现场 走访

　　满眼翠绿直逼古桥 淤泥严重影响潮汐

　　始建于北宋皇祐五年(1053年)的洛阳桥,首创了梁式大石桥先河,素有“海内第一桥”的美誉,迄今已有962年。1988年经国务院公布为第三批全国重点文物保护单位,也是“海上丝绸之路·泉州史迹”主要代表文化遗产。

　　在市文物保护管理所工作人员带领下,记者踏上洛阳桥,感受这座千年石桥保护过程遭遇的一系列问题与困境。

　　车停桥南,沿着桥头巨大的石板,踏上古桥,面对千年前先人花费无数心血创建的浩大工程,着实让人震撼不已。桥长800多米,南接洛江区桥南,北承台商区洛阳,是古代泉州主要交通要道。正值海潮退却,放眼望去,水位下降,桥身、桥墩露出水面,淤泥堆得老高,有的已将桥孔堵住;而沿着桥体两侧种植的红树林,直逼而来,有的干脆紧挨着桥生长,桥树相距最近还不到两米。

　　“桥北两侧的情况更为严重,红树林离洛阳桥这么近,而且都是在古桥保护范围内。长此以往,实在令人担心。”管理所工作人员指着与桥墩齐高的淤泥,无奈地说。行走到桥北,记者看到,桥两侧淤泥层更高,一些裸露的滩涂上,一簇簇红树林长势相当茂盛,株株相连,成片成林,一眼望不到边,显得极为壮观。