“桥梁设计师”桂婞:一生与桥为伴 “工匠精神”绘制大国桥梁
2016-06-15 11:51:01 来源:中国青年网
十年磨一剑,一朝试锋芒
“做好‘十年磨一剑’的思想准备,才有可能崭露头角。”从进入桥梁行业开始,桂婞就更注重经验的积累。她清楚,想在行业内有所建树,不可能一蹴而就,更不会一夜成名。
桂婞与湘潭莲城大桥的合影。本人供图
2002年,桂婞接到湘潭莲城大桥的设计任务,这是她第一次独立设计大跨度桥梁。此前,她在中铁第四勘察设计院担任了八年的“救火队员”。
“凭着年轻的激情和学习能力,领导交办的任何事情我都敢于承担。”在设计院的前辈眼里,再棘手的任务交给桂婞,她都能想方设法地完成。
每座大桥的建成都是一次技术创新的过程。莲城大桥正式施工前,桂婞已不记得熬过多少个埋头设计的夜晚。
莲城大桥横跨湘江,主跨达400米,项目总负责人提出拱桥与斜拉桥结构相结合的设想。桂婞将这一构想完美运用到设计之中,既展示了新颖的外观造型,又使两种桥型的优点相互补充,大大提高了桥梁的跨越能力。作为我国第一座斜拉飞燕式组合拱桥,湘潭莲城大桥作为经典案例被写入教材。
惟创新者进,惟创新者强,惟创新者胜。习近平总书记曾指出,创新始终是推动一个国家、一个民族向前发展的重要力量。
“桥梁行业的发展永无止境,唯有与时俱进地学习现代技术,勇于创新,才能设计出体现‘中国智造’的世界级桥梁。”在桂婞看来,创新,是桥梁发展永恒的主题。
收集气象、水文、地质、规划等大量基础资料;确定合理的桥式、桥跨方案;进行桥梁结构计算和模型试验……设计前的每个阶段,桂婞从未有过丝毫松懈。“创新是一个大胆假设、小心求证的过程。”那时,莲城大桥的初步设计文件,在桂婞的办公桌上足足摞了一米。
【责任编辑:陈玲云】
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