拓展国际经济合作新空间

　　中国高铁走出去取得历史性突破——

　　１０月１６日，中国企业联合体与印尼国企联合体签署组建合资公司协议，负责雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。这是中国高铁从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，到物资供应、运营管理和人才培训等全方位整体走出去的“第一单”。

　　对外开放是我国的基本国策，是赢得经济发展和国际竞争的必然要求。

　　“经济进入新常态对开放提出了新要求，外部环境发生新变化带来了新的机遇和挑战，中国和世界的关系发生了深刻变化，这些让我们有了参与全球竞争的新基础和新诉求。”国务院发展研究中心副主任隆国强说。

　　创新外商投资管理体制，建立促进走出去战略的新体制，构建外贸可持续发展新机制，优化对外开放区域布局……“十二五”以来，我国积极参与全球经济治理，做国际经贸规则的参与者、引领者，持续拓展国际经济合作新空间。

　　从一项项数据可以看到，走出去快马加鞭——

　　对外直接投资由２０１０年的６８８．１亿美元增加至２０１４年的１２３１．２亿美元，年均增长１５．７％，世界排名由第６位升至第３位，双向投资首次接近平衡，标志着我国从输出产品向输出资本转变。

　　从一项项成果可以看到，多双边经贸关系渐入佳境——

　　我国积极参与二十国集团、金砖国家等机制建设，成功举办了ＡＰＥＣ北京峰会，推动世贸组织多哈回合谈判达成“早期收获”协议，自由贸易区战略加快实施，为我国经济社会发展营造了有利外部环境。

　　从一项项协议可以看到，国际产能合作方兴未艾——

　　２０１１年至２０１４年，我国制造业对外投资累计达３２４．９亿美元，占同期对外投资总额的８．３％，海外装备制造企业达到２０００余家。２０１４年境外轨道交通建设类项目签订合同额２４７亿美元，同比增长３倍多，尼日利亚沿海铁路项目以１１９．７亿美元创下对外承包工程合同金额之最。

　　商务部国际贸易谈判代表兼副部长钟山说，我国对外开放正站在新的历史起点上，我们要加快开放型经济转型升级，推进更高水平开放，不断为我国经济社会发展注入强大动力。

　　不谋全局者，不足谋一域。

　　展望未来，随着区域发展协调性的进一步增强，开放型经济新体制的进一步确立，中国在实现自身可持续发展同时，必将为世界经济发展作出更大贡献。