雄伟的集美大桥。

　　海西晨报讯(晨报记者 曾昊然 通讯员 梁瑞秋)厦门岛是个美丽的小岛,连接厦门岛与大陆的重要工具就是桥梁。每天,我们从桥上经过,并不会过多在意桥梁的特点,但盘点后,我们发现,厦门的桥梁其实拥有诸多之最———全国第一座跨海大桥、世界上离海最近的跨海大桥等。

　　根据市公路局和路桥集团的统计数据,厦门目前共有58座公路桥,一天超过38万辆车从上面驶过,而每年还在以约2座的数量增加。今天,晨报选择其中的佼佼者进行介绍,带您走进厦门的桥梁世界。

　　“之最”篇

　　厦门大桥：全国首座跨海大桥

　　厦门大桥是市民最熟悉的大桥之一,也是进出厦门岛的必经之路之一。但你知道吗?厦门大桥不仅是厦门第一座跨海大桥,更是全国第一座跨海大桥。根据《厦门市地名志》记载,厦门大桥于1987年10月14日正式动工,大桥总造价15561.91万元。1991年5月1日试通车,就此,厦门正式有了第一座属于自己的跨海大桥。

　　厦门大桥全长6.695千米,跨海部分长2.07千米。在高崎和集美两端分别建有厦门的象征,高崎一端建了展翅翱翔的白鹭金钥匙,而集美一段则有三角梅的象征性建筑。在光荣榜上,厦门大桥也是光彩照人,曾获交通部“八五”十大公路工程称号以及国家建筑行业最高奖———鲁班奖。