“跨海”两字咋没了？

　　从最初的“泉州湾跨海大桥”,到最终确定桥名,为何省略掉“跨海”两字?这其中也存在不少奥妙。

　　在研讨会上,“跨海”二字成为争论的焦点。大家各抒己见,有人认为,加入“跨海”二字方能显出大桥的风范,显示东亚文化之都的大气;有人认为,“跨海”二字会画蛇添足,读起来有些拗口。

　　“从桥名字数,到字体的选择,作了好几套比选方案,经过多次讨论研究,体现了政府认真负责、科学民主的态度。”申晓辉称,几个月前他应邀为大桥桥名作方案,“短短20多天时间,前后作了三个比选方案,修改好多次。”他说,本来桥名是有“跨海”两个字的,但后来虑到地方习俗,加上七个字和五个字的分别,就将“跨海”两个字去掉,“还有一个行驶视线的考虑,桥名字越多,司机越看不清楚。”

　　“五个字的桥名,更为简洁大方,雅俗共赏,让人印象深刻,容易记住。”苏世灼总工程师说,目前国内类似这种大桥,在桥名设置上并没有跨什么江(河)的桥名。林发金总工程师也认同这个说法,并举厦漳大桥为例——厦漳大桥主塔上并无“跨海”二字,却苍劲有力,驱车通过大桥时可清楚看到桥牌名。因此泉州湾大桥这个名字,还是命名得比较到位、准确的。

　　桥名牌放哪有何讲究？

　　一些对泉州地方史有研究的学者也应邀加入讨论。“从桥名如何表现泉州特色,具体安放在什么位置比较合适等细节的东西,大家都在会上充分交换意见。”苏世灼说,经过一番慎重考虑,最后决定桥名除在大桥主塔上悬挂之外,在桥南北两端也寻找显眼位置,进行布置,“桥北利用一处天然花岗岩,在石上镌刻五个大字;桥南则树一块不锈钢牌子”。

　　对于安放在主塔上的桥名牌也颇为讲究。“本来主塔双面都要挂上桥名,后来决定只在行车方向挂,这样一来既节省成本,也方便司机辨认。”申晓辉透露,最后为了平衡视觉效果,另外一侧则用拼音体现桥名。

　　现在,在台商区秀涂互通处的一块纯天然的大石头上、蚶江互通处的一根帆船形的立柱上及主桥主塔行车面上,都镌刻着五个清刚而宽博的楷体,涂以大红漆,集历史与人文于一身。

　　今后考虑设桥头公园？

　　“考虑到方便市民游客观赏这座大桥的需求,专家还建议在桥北设置一处桥头公园。”苏世灼称,泉州湾大桥作为未来泉州环湾跨海新标志,必将吸引旅游观光人流,为此专家在会上还提出这样一个建议,“桥头公园设置,可以将与桥有关的资料,以碑记形式体现出来,供市民合影,让更多人了解这座大桥的前世与今生。”他还举了个例子,像厦门的海沧大桥,通车之后当地政府在桥旁边修建一座桥梁博物馆,将一些古今桥梁知识纳入其中,作为一处科教基地,对外开放。

　　申晓辉副教授也认为,桥头公园的建设很有必要,“但要选择适当的位置,结合今后桥梁安全管理,以及环境绿化美化改造时,一并考虑”。