▲BRT第一码头枢纽站配套码头

　　▲集美大桥南BRT枢纽站

　　海峡导报讯 集美大桥南BRT枢纽站线条流畅,第一码头BRT枢纽站将配备“波浪码头”……近日,市规划委公示了两个BRT枢纽站及相关配套工程的效果图和设计方案。

　　从新公示的效果图和方案来看,现代感十足的集美大桥南BRT枢纽站,以从上而下层层叠叠的线条展开,颜色以银灰为主,设计上也创意十足,采用屋面停车场平接高架桥方式,与现有快1线连接,乘客通过屋面站台上下车,经扶梯引导至站厅层,并外接过街天桥引导客流。根据方案,集美大桥南BRT枢纽站项目总用地24316.426平方米,共设66个18米公交车停车位,配备210个地下小停车位。该枢纽站建成后,将根据不同区域不同客流,以集美大桥南枢纽站为转换节点,形成多条交通环线,提升运营能力。

　　与此同时,BRT第一码头枢纽站配套码头的景观方案也于日前公示,根据方案,第一码头枢纽站将扩建近4倍,建筑面积将扩充至8.06万平方米,一层将服务普通公交,满足15条线路运营,二层和屋面层仍为BRT运营使用。根据规划委公示的方案图,BRT第一码头枢纽站将有配套码头,码头通体呈乳白色,以两个廊道与路面相接,两个廊道在海面部分分别设置4个小通道,实现接驳。同时,配套码头顶部采用“波浪线条”,和海域环境相容。

　　(记者 陈思亲)