原标题:“个别考官的灰色收入相当于一个驾校的收入”——我国驾考市场乱象调查

　　近日二审判决的广东湛江驾考受贿案受到社会广泛关注,除了湛江市车管所原所长受贿22万被判刑10年外,办案过程中39名涉案考官主动上缴红包就达2100余万元更是触目惊心。

　　我国机动车驾驶人已突破3亿人,驾培行业在培养大量合格驾驶人外也“送出”很多“马路杀手”,驾考市场种种乱象受到群众诟病。有关专家和业内人士认为,应加大力度斩断驾校与管理部门之间的隐形利益链条,通过打破驾校资源垄断、放开自学自考驾照、推广电子化考试等手段加快机动车驾驶人培训考试改革。

　　驾校：学费“大步流星” 服务“依旧故我”

　　记者近日在多地走访发现,各地驾校培训费用均呈现快速上涨趋势。据上海环卫驾校管理办公室相关负责人介绍,目前该驾校学车的价格为9000元,这还不包括考前模拟费以及可能的补考费用。即便如此,现在报名还需要排队等待将近4个月才能参加笔试;而在号称“无需排队随到随学”的上海巴士驾校,学费则高达1.25万元。

　　在西安,2011年花费2300元即可通过全部考试的碑林区某驾校,如今学费已经上涨至3300元,4年涨幅高达45%;而在合肥,驾培费用近年来也持续上涨,4年内价格提升了1000元至4000元。在福建泉州,驾校学费普遍在6000元左右,比4年前提高了约2000元。

　　驾校收费迅速上涨,服务质量却没提升。多名驾校学员向记者反映,驾校服务还是存在很多问题,除了传统的“吃拿卡要、加钱练车、考前打点”等问题依旧存在之外,“报名之后迟迟不笔试、笔试之后迟迟不上车、上车之后迟迟不路考”成为现在众多学员的普遍抱怨。

　　安徽芜湖公交驾校一名学员告诉记者,原本以为可以利用本科毕业的暑假拿到驾照,结果教练一直以“考位不足”为由拖延考试时间,直到两年期限快满的时候才匆忙完成了考试。

　　上海大众驾校的学员王宇则表示,去年3月份报的名,直到最近才参加了小路考,购车计划不得不因此推迟。