国内民航门户民航资源网旗下机构“飞常准”日前发布了《中国内地2014年航班准点率报告》,报告表明,航班平均晚点时间最短的是北京,为73分钟。而去年内地乘客等待飞机起飞的时间累计长达232年,航班晚点时间累计达183年,航班延误依然是民航亟待解决的顽疾。

　　■数据

　　北京航班准点率50%-80%

　　报告显示,2014年,中国内地机场平均放行(允许航班起飞)准点率为65.44%。其中,3月份各大机场放行准点率最高,为72.71%。由于受到雷雨天气影响,7、8月机场放行准点率最低,不足60%。去年8月,旅客“最长平均等待时间”和航班“最长平均晚点时间”两项指标分别达到60分钟和104分钟。

　　“2014年,乘客和机组花在等待飞机起飞上的时间累计长达122051896分钟,约合232年;航班晚点时间累计达96314653分钟,约合183年。”报告分析称。

　　对北上广三个超大型枢纽机场对比后可发现,北京首都机场全年航班数量最多,但准点率为50%-80%,为最高,平均晚点时间也最短,为73分钟;上海浦东机场准点率最低,去年7月甚至不足30%,平均要晚点113分钟。记者发现,与香港机场全年70%-90%的准点率相比,首都机场的准点率有待提高。

　　随着京津冀航空一体化的加速,天津和石家庄机场正在承担更多分流北京客源的任务。报告表明,2014年首都机场的航班量分别为天津滨海机场的5倍、石家庄正定机场的10倍左右。和首都机场相比,航班量更少并没有为天津滨海机场带来准点率上的优势。2014全年,其月度准点率均低于石家庄正定机场近10个百分点。同时,首都机场的平均晚点时间比天津和石家庄机场短20分钟左右。