大坪山郑成功雕像

　　监管

　　空域管理规定有望出台

　　据了解,无人机一开始主要用于军事,此后逐步转向民用。我国的无人机,尤其是民用无人机起步较晚,但是发展速度很快。尤其是近几年,民用无人机的应用范围迅速扩大。农业作业、电力巡线、航测、航拍、抗震救灾、森林防火等各个领域的航空作业均有无人机的参与。由于无人机成本低,效费比好;无人员伤亡风险,因此很快得到了人们的认可。

　　对于无人机的飞行监管,在目前低空尚未开放的国内还处于较为模糊的阶段。2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出,重量小于等于7公斤的微型无人机,飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内,无须证照管理,但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域;重量等指标高于上述标准的无人机以及飞入复杂空域内的,驾驶员需纳入行业协会甚至民航局的监管。

　　按照国家民航局的规定,2014年4月起,无人机驾驶员资质及训练质量管理由中国航空器拥有者及驾驶员协会负责,这也是我国首次对无人机驾驶员的资质培训提出要求。

　　有消息称,中国民航局目前正就《无人机空域管理规定》征求意见,不久后有望出台。

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　　无人机惹事 十余航班延误

　　2013年12月29日,首都机场以东空域出现一不明飞行物,致首都机场十余班次航班延误起飞、两班次航班空中避让。警方会同相关部门将该不明飞行物拦截,四名涉案人员因涉嫌危险方式方法危害公共安全罪被刑事拘留。

　　随后,四名涉案人员因涉嫌危险方式方法危害公共安全罪被刑拘。日前,3名当事人被检方以“过失以危险方法危害公共安全罪”起诉。