水果专卖店里水果价格并不比超市的便宜,他们是否赚走了大头?在道山西路,不到50米长的一段路有两家水果店,店面均不足10平方米。“现在水果不好卖,路边摆个摊子还能挣钱,但要是开店,利润就不好说了。”据女店主介绍,她的水果店每月租金3000多元,水电费要400多元,如果再雇人,就得赔钱了。水果的自然损耗大,有些水果隔半天就变质了,这也是影响水果店利润的重要因素。“像这箱车厘子,上货时没注意,底下一半都是烂的。”道山路一家水果店主称,如果赶上运输问题或天气不好,2.5公斤的车厘子可能要损失百分之二三十。此外,香蕉、草莓也容易坏,有时放上两天就没人买了,只能销价处理。

　　多个水果批零行业人士告诉福州晚报记者,如果店门位置好,客流量多,经营好的话,水果店毛利率应该可以达到20%至30%。“但也不存在暴利一说,现在水果店满街都是,各零售终端竞争很激烈,消费者挑选多,水果店关门的也很多。”

　　车载水果流动摊

　　盈利的秘密

　　不过,福州晚报记者在调查市场时发现一个有趣的现象。在超市、水果店水果价格高企的同时,另一种售卖方式却号称零售价与批发市场同价,这就是车载水果流动摊。

　　“降价大甩卖”“赔本赚吆喝”……不少市民会发现,如今一些小区附近经常停着几辆满载水果的小卡车,这些开卡车的水果小贩喊出的口号很让人心动。经过对比,卡车上出售的各种水果着实可以称得上物美价廉,每500克品相不错的山东苹果,小贩的开价还不足5元,而在水果平价超市,这种苹果每500克的售价至少是8元左右。超市里每500克卖50元至60元的车厘子,车载摊贩每500克卖30元。

　　低廉的价格吸引了不少居民,卡车上的存货有时一天就能卖空。号称批发价,那么水果小贩们又从哪里盈利?“车载流动水果摊贩都是违规占道经营,没有店面租金、没有开店成本,也无需缴纳相关税费,更不用交入场费、上架费等费用,成本上占有较大优势。”福州水果批发业内人士称,和超市、专卖店等比,车载水果流动摊确实有成本优势。