铲车在绕城高速东南段施工

　　全线在洋门、浦口、定安、琅岐、潭头、江朱、鹤上、前塘、玉田、青口等10处设置互通式立交。同步采用二级公路标准建设互通立交连接线7.465公里。可门疏港连接线起自主线浦口互通立交,止于颜岐,全长17.681公里,设置官坂互通式立交,预留梅里互通式立交。

　　绕城高速东南段预计2018年完工,建成后,绕城高速将闭合形成总长约160公里的高速公路,也就是四环,它将串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地,环内面积达332平方公里。四环还将沟通罗源湾港区以及长乐国际机场,对推进福州“东扩南进、沿江向海”发展战略,改善港口集疏运条件,提升港口整体竞争力等具有重要意义。

　　长平高速2018年通车

　　届时福州到平潭只需1小时

　　省高速公路公司相关负责人还介绍,长(乐)平(潭)高速公路(目前在建)将于2018年建成通车,该高速与福州绕城高速公路东南段、平潭海峡公铁两用大桥衔接。建成后,福州市民驱车从绕城高速东南段、长平高速、平潭海峡公铁两用大桥抵达平潭,只要1小时,比现在节省半小时。

　　据介绍,长平高速投资32.84亿元,全长21.77公里,双向六车道,设计时速100公里。该高速起于长乐市古槐镇前塘村,经长乐市古槐镇井门、竹田、江田镇三溪、邦上、龟山,过境福清市薛田,后进入长乐市松下镇前连、榕岭、山前,至海坛海峡。设置江田、松下等两处互通式立交,江田、松下两处收费站。

　　“随着平潭的大发展,进出平潭的车辆日益增多,长平高速通车后,将成为进出平潭综合实验区的第二个通道,缓解渔平高速的压力。”省高速公路公司相关负责人说。

　　(东南快报记者 张婷婷 刘朔 文/图)