船东整合联盟经营成趋势

　　多年的航运市场低迷,导致航运市场格局发生较大变化,全球海运业也已进入结构调整期。我省航运企业也不例外,并已开始整合重组渡过难关。去年11月以福建轮船为主体新组建的福建海运集团揭牌成立,优化整合了福建交通集团下属全部海运要素资源,涉及位于福州、厦门等境内外40多家企业,总资产达到50亿元,经营、拥有各类船舶及在建船舶45艘139万吨,船舶运力规模跃居全国第9位,成为省内注册船种最全、运力规模最大的海运企业。

　　福建省船东协会相关负责人表示,伴随结构调整过程,海运企业的并购整合重组和联合经营已成趋势。福建省海运集团的成立,为我省航运业联合经营开了个头,对于启动多体制的船东整合、联盟具有重要意义。目前全省各地航运业都有领军龙头企业,接下来将继续引导、推动国企与民企之间、民企与民企之间的联合经营,特别是多体制之间整合联盟。

　　事实上,有的航运企业不断创新多元化经营在低迷行情中持续盈利。泉州安盛船务公司以海运物流为主线,产业涉及航运、物流、仓储、贸易、投资等多个领域,通过丰富和延伸产业链的方式拓展新的经济增长点和盈利能力。截至去年末,公司拥有70艘现代化集装箱运输船舶,总运力近85万吨,在全球集装箱船舶船东中运力排名第28位,在全省排名中位居第一。近三年公司海运运输已连续实现盈利3亿元左右。

　　(福州晚报记者 杨剑峰)