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滴滴快的合并市场份额超过90% 分析:补贴会下降

2015-02-15 08:08:20  作者:张司南  来源:中国新闻网
  

  双方运营重心或发生转移 专车市场竞争日趋激烈

  正如吕传伟所言,“合并是逗号,不是句号”,未来要应对Uber的挑战。双方均表示,专车领域面临着各种新的变化及更多新的力量,在包括代驾、拼车、公交、地铁等更广泛的移动出行领域,双方均面临着各种挑战与风险。目前国内专车市场风起云涌,滴滴快的合并后,尚无法在专车业务上占据绝对地位,外来者Uber、AA租车以及分别以百度与联想为靠山的易到用车、神州租车都将成为滴滴快的专车领域的强劲对手。

  对于滴滴快的合并,AA租车发布声明称:“打车软件只是信息撮合平台,专车却是出行服务,两者基因完全不同。两家基因类似的合并,数据规模不会Double,产品质量也不会叠加。对专车至关重要的,车源靠谱,安全为先,服务品质,这些方面我们暂未看到合并为其带来的帮助。”

  易到用车也发布声明称:“两个长得特别特别像的,产品节奏一模一样,运营方式也一模一样的公司合并了。我们可能没有那么多优惠券与司机补贴,可我们真的有车。大,未必好。梦想,并非金钱造。”

  对于合并后双方的发展道路与运营重心是否变化,易观张旭表示:“未来滴滴和快的或将使运营重心从出租车业务移至专车业务。此次两家合并,将使两家在当前的专车市场上拥有更多的竞争力,如车辆数量和对汽车租赁公司的谈判能力等。此外,城市交通远不止出租车、专车等细分市场,当未来更多的城市交通细分市场得到拓展后,合并后的滴滴和快的将携更强的资源入场。”(中新网IT频道)

【责任编辑:池文娟】
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