沈海高速分车道限速示意图(资料图)

　　海都报2014年10月2日Y01版,报道了占用高速应急道,榕开罚假期首单

　　编者按

　　又逢一年时,在八闽大地工作打拼的异乡人,将再次踏上返乡归途。自驾、列车、客运、铁骑……无论选择何种方式,安全与畅通都是这批返乡游子的共同心愿。昨日,2015海都“春运直通车”正式开通,再次携手交管部门、爱心企业,为返乡人潮保驾护航。

　　即日起,海都报将派出记者,驻点火车站、长途汽车站等福州主要交通枢纽,探访春运回家的辛苦,披露“黄牛”购票黑幕,也欢迎您拨打本报热线95060提供线索;与此同时,海都报还将独家联合省交警总队、省高速公路公司,开展重点整治分车道超速和违法占道专项行动。并利用高清探头,对这两项措施进行重点抓拍,遏制交通陋习。这是因为,更多的都市人都选择私家车回家,而长途大巴也多取道高速,这些陋习直接关系到大家能否平安到家。

　　海峡都市报讯 去年国庆长假期间,海都报独家联合省交警总队、省高速路公司,开展了重点整治占用高速应急车道专项行动,并呼吁读者“随手拍”,其间全省共查处非法占道行为2139起。专项行动获得众多车友称赞,也取得了较好的成果。

　　今年春运,海都报将再度与两单位联手,重点整治分车道超速和占用应急车道两“陋习”。

　　分车道超速危害大 高清探头重点抓拍

　　省公安厅交警总队高管处副处长许志军昨日接受海都报采访时表示,目前,我省高速(单向3条车道以上)实行分车道行驶、分车型限速的管理模式,不同车型应按标志提示行驶在不同的车道上,同时,对每条行车道均有不同的限速要求。

　　许志军说,以沈海高速为例,从左侧起,第一、二车道只能通行小型客车,其中,第一车道限速为110~120公里/小时,第二车道限速为100~120公里/小时;而大型车辆在第三、四车道行驶,第三车道限速为80~100公里/小时,第四车道为60~100公里/小时。

　　“在没有标识大型车辆专用车道的情况下,小型车辆也可在第三、四车道上行驶,此时小型车辆应按照车道限速值行驶,而不能按第一、二车道的限速行驶,否则便属于超速。”许志军说,但是很多司机都不清楚这个法规。