海峡都市报讯 虽然航空燃油附加费创下5年来的新低,但是,福州进出港不少航班的经济舱基准票价开始上浮了。记者昨天从多家航空公司了解到,福州多条航线基准票价上浮了近10%,结束了维持10年的票价体系。

　　多家公司已上调基准价

　　“这次买票的时候才发现,飞北京的机票涨了130元。”昨天,长期在福州和北京之间跑的福州市民吴先生告诉记者,他出行都是购买经济舱全价机票,原来的价格一直为1550元,而这次他买票的时候,被销售人员告知已经调整到1680元。

　　记者了解到,福州至北京航线的票价是本月开始上调的,目前,国航、厦航、山航等执飞榕京航线的公司已经全部开始执行1680元的票价,相当于在原来的基础上再上浮了8%,而折扣票也是以该票价作为基础进行打折。

　　除了北京航线外,福州进出港的多条航线也已经开始默默进行调价。以福州至杭州航班为例,去年的基准票价为740元,而本月开始执行的票价为810元,相当于上浮了9%。

　　“主要航线的机票基准票价已经稳定执行大约十年了。”福州五四路一家票务代理公司负责人葛经理告诉记者。

　　基准价上调不意味票价贵了

　　对于机票基准票价上涨的问题,多家航空公司销售负责人告诉记者,这是由于国家政策发生的改变。

　　原来,去年底,民航主管部门发出通知,放开民航国内航线货物运输价格,并要求完善民航国内运价政策。根据这份通知,将放开101条相邻省份之间与地面主要交通运输方式形成竞争的短途航线旅客票价,并对继续保留实行政府指导价的国内民航客运票价,改由航空公司按国家制定的规则自主制定、调整基准票价,这项改革的目的是让航空公司更加灵活地制定、调整价格。

　　“机票基准票价提高,航空公司打折的幅度也会更大。”福州一家基地航空公司销售部陈经理告诉记者,随着民航市场的逐步成熟,航空公司的定价权需要“松绑”。

　　对于这一说法,福州机场相关负责人告诉记者,对于乘客而言,基准价格多少其实并不重要,重要的是引入竞争。

　　(海峡都市报记者 杨阳)