福州多部门“组合拳”治堵

　　重点路段骑警排堵

　　福州交警支队有关人士介绍，根据市委、市政府决策部署，省公安厅党委委员，福州市副市长、公安局长潘东升专门召集交警部门专题研究强化城区排堵保畅。第三季度，交警支队推出了多项解堵举措。

　　该人士介绍，他们突出了交警指挥中心的核心作用，实时测控路面通行状态；在交通违法查处上，交警部门继续加大对各类交通违法的电子和人工抓拍。第三季度，机动车加塞、变道、乱停车等交通违法行为，查处量90多万起，日均查处量近万起；从7月1日开始，在交警指挥中心正式启用“福州智能化信号灯管控平台”。

　　在信号灯配时上，交警部门及时优化方案。城区新增信号灯绿波道路19条，直线行驶方向，通行效率提升了20%。交警部门突出了骑警的排堵作用，在二环路、三环路、跨江桥梁、交通节点和重点路段，全部实施骑警动态勤务，并在上述路段定点设置15辆应急拖车。第三季度处置突发堵情723起，拖离故障和事故车辆569辆。

　　拆除围挡恢复路面

　　交通人士介绍，因施工围挡，对道路通行影响很大，而第三季度交通拥堵得到改善的一大原因是，福州开启了为期3个月的城区路面施工围挡专项整治，属全国首创。市城管委、市建委等部门抽调专门工作人员成立福州市围挡整治办。

　　在第一个月就完成施工围挡整改项目59处，拆除、缩小围挡面积超5万平方米，其中拆除围挡16处，拆除围挡面积38056㎡；缩小围挡15处，缩小围挡面积13346.77㎡。

　　在城区拆除、缩小的超5万平方米围挡中，地铁围挡占了很大一部分。其中，地铁1号线屏山站、南门兜站、树兜站、东街口站、秀山站、象峰站等多个站点的围挡均已拆除。腾出路面空间后，福州市建委迅速组织施工单位进场恢复路面，眼下，这些路面的机动车道、非机动车道、人行道都可正常通行了。

　　福州市围挡整治办相关负责人表示，地铁2号线施工围挡正逐步增多，他们将进行全程跟踪督察，确保围挡规范、围挡面积适宜、围挡工期符合审批时限，尽可能缩小每个围挡的面积，减少对交通的影响。