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对照清单破“堵局”

市委市政府决定启动城区治堵六大重点项目

2016-10-11 01:49:38  来源:福州日报
  

  浦上大道(闽江大道—金洲南路)改造:主辅路分离过境交通与周边商业

  为何改造:

  浦上大道是我市主干路网放射线,既承担高新区、南屿组团与城区的交通联系,又承担金山和鼓楼台江片区的交通联系。虽为双向6车道,但信号灯路口密集,通行能力有限;周边密集的大型商业综合体自身的道路微循环没有发挥,不少综合体出入口均设在浦上大道,造成拥堵;道路功能受商业影响,比如人行道停放非机动车,非机动车道停机动车,慢行交通受到严重影响。

  如何治堵:

  浦上大道两侧拓宽新建2车道辅路,过境交通从主路通行,商业交通从辅路通行,主辅路通过出入口联系,减少过境交通与商业交通的干扰;拓宽浦上大道与金洲南路交叉口,解决该交叉口交通延误大,通行不足等问题;在万达、红星商业地块间新建3座桥梁,优化综合体出入交通,解决目前因综合体车位不足,车辆滞留引起的交通拥堵;计划修建亭头路,完善综合体周边路网。

  完成时间:

  11月15日前完成施工图设计;2017年2月10日前完成工程招投标;2017年2月15日前主体工程进场施工;2017年9月30日前建成通车。

  华林高架跨站东路工程:改建新建部分高架桥段

  为何改造:

  站东路东半幅目前已建成通车,与北二环交叉口为平交路口。随着五四北新店片区居民逐渐增多,站东路作为该片区与中心城区的联系通道功能日益突出,且站东路拟往南延伸至六一路,右进右出的平交路口形式不能满足远期市民的出行需要。

  如何治堵:

  将该平交路口改造为分离式立交,斗门高架延长至站东路交叉口,跨过站东路,解决站东路与二环路的转向交通及进出城交通。为满足新建高架桥的纵坡设计标准,需拆除斗门高架桥180米,改建及新建高架桥560米。

  完成时间:

  12月10日前完成征迁交地;2017年1月20日前完成工程招投标;2017年2月15日前主体工程进场施工;2017年12月31日前建成通车。

【责任编辑:刘必泳】
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