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　　上面的因素都还是在于如何避免被卷入一次空难,那么如果真的不幸被卷入了,那么有什么方法可以获得更高的生还概率呢?最重要的还是保持镇静,听从指挥,还有就是选一个好一点的座位。

　　2013年韩亚空难之后,因为死者坐在尾部,所以关于飞机尾部不安全的说法非常流行。但事实上每次空难的死伤分布差异非常大,这跟落地时候飞机的姿态有很大关系。因此坐头部还是尾部还是中间差别不大。

　　对生还概率影响的更多在于你是否可以更快的从机舱中脱离,因此飞机应急通道附近几排的生还概率要更高一些。同样的道理过道位置比窗口位置可以更快的疏散,因此生还比概率也更高一些。

　　网上流传比较多的生还比例图,但是并不准确,另外一些统计显示头等舱生还概率还没有机尾高。

　　希望以上这4条是可以帮助到恐飞同志,让他们更合理的排解对飞行安全的担忧,更好的度过假期。对于那些深信自己既没有人品中彩票头等奖也没有背运到碰到飞行事故的概率课好学生来说,选个让自己更舒服的宽敞航班的宽敞位子才是更重要的。