违规收费被通报

　　附近居民杨先生说，以往，着急赶时间时，他常会从武汉理工大学南门进入，再从该校位于雄楚大道的校门驶出，“平均可以节约半个多小时，但是穿行不同校门要交3块钱停车费”。

　　今年7月初，受连日暴雨影响，武汉中心城区严重积水，南湖附近小区被淹。由于道路中断，居民只能从位于该片区的武汉理工大学校区内绕行。

　　有被收取了3元“停车费”的居民，向湖北省物价部门举报武汉理工大学此举违规违法：物价部门规定进出校园30分钟以内免费，学校却在此基础上要求车辆必须满足“同门进出”，从校内穿行不到30分钟也得交3块钱的停车费，该做法属“借机发财”。

　　查实武汉理工大学收取“穿行费”的做法系违规，湖北省物价局对外公布消息，根据《关于华中师范大学等8所高校校外车辆停车服务收费的批复》规定，责令学校立即停止收取穿行车辆费，并称可对其予以50万元处罚。

　　此后，武汉理工大学整改停收了车辆穿行校园的费用，并承诺立即规范停车收费，积极配合开展防汛减灾工作。

　　8月19日，国家发改委发布“7月12358价格监管平台典型案例”，武汉理工大学违规向社会车辆收取“借道费”行为再次受到通报批评。

　　高校与物价“角力”

　　事实上，湖北高校停车收费问题的“角力”大戏由来已久。

　　2011年年底，武汉大学获得湖北省物价部门审批，成为武汉首所试行停车收费的高校。

　　一年试行期满后，湖北省物价部门将武汉大学试行收费政策过程中自行提出的30分钟内免费需满足“同门进出”这一规定写入批复文件。

　　此后，华中师范大学、武汉理工大学等相继获批实行相同收费政策。

　　2015年6月，湖北省物价局官网公布《关于华中师范大学等8所高校校园外来车辆停车服务收费的批复》(鄂价工服函〔2015〕56号)，华中师范大学、武汉理工大学等8所高校获批实行新停车收费政策，新规于当年6月10日起执行，各高校原获批收费文件同时废止。在新的收费审批文件中，“同门进出”规定被取消。

　　湖北省物价局工业品与价格服务处主任科员范谋勇解释称，之所以取消“同门进出”表述，是因国家和省级相关文件没有相关依据。

　　不过，在具体执行中，武汉各大高校并未改变此前收取穿行费用的做法，直到暴雨期间被物价部门紧急叫停。

　　湖北省物价局对外公布消息，湖北所有已获停车收费审批的高校均不再收取穿行费用，社会车辆进入校园，只要满足30分钟以内的时间要求即可享受免费政策。

　　连日来，《法制日报》记者先后前往武汉大学、华中师范大学、中南财经政法大学等地探访发现，车辆“穿行”无需再交纳“穿行费”，但校外车辆想要穿行部分高校，则与武汉理工大学一样面临着“无路可走”的现实尴尬。

　　今年5月初，武汉大学禁止社会车辆进出该校多个门。一个月后，中南财经政法大学规定校外车辆一律从学校东二门进出校园。

　　《法制日报》记者发现，高校关闭部分校门禁止校外车辆通行的理由，均为加强校内交通秩序。

　　高校停收“穿行费”后“闭门禁入”是否于法有据？

　　湖北省物价局宣传部门工作人员告诉《法制日报》记者，高校已经不再违规收取停车费用，关闭部分校门则是学校加强自主管理的方式，物价部门无权参与；同时，针对此前武汉理工大学、武汉职业技术学院等违规收费所采取的罚款措施，目前正在“走程序”。

　　“特殊环境下才这么快把那个(处罚决定)曝光，正常程序下不会这么快。”湖北省物价局宣传部门工作人员说，防汛期间快速作出处罚决定，是为了防止其他高校效仿。目前，因高校正在放假，行政罚款一事正在“走程序”，有的环节得等开学之后才能执行。