■档案

　　它们这样收拥堵费

　　新加坡：驶入控制区每次收费2至14元

　　新加坡是世界上最早征收交通拥堵费的国家，1975年就开始在市中心6平方公里的控制区域征收“交通拥堵费”，除公交车辆外，驶入车辆都要缴费。按照不同路段、时段、车辆种类，收费标准为0.5新元/次至3新元/次（约合2元至14元人民币）。当车辆经过电子收费系统时(如图），收费器自动扫描与车牌号唯一对应的读卡器扣费。越是拥挤的路段、越是高峰期收费越贵，同样是小汽车，私家车辆比出租车收费贵。有些路段按季节进行收费，比如通往学校的路段，学校放假期间停止收费，待开学之后重新开始收费。

　　英国伦敦：驶入特定区域收90元拥堵费

　　伦敦自2003年开始征收拥堵费，划定区域约为20平方公里(如图）。收费区内设置了大约800个摄像头，专门识别车牌号。根据规定，周一到周五早7点到晚6点半间，驾车进入这一地区的司机每天必须缴纳10英镑（约合90元人民币）拥堵费。

　　瑞典斯德哥尔摩：进入市中心须交8至16元

　　2005年，瑞典首都斯德哥尔摩决定对进入市中心的驾驶者试行收取拥堵费。除周末和法定节假日外，每天上午6点半至下午6点半，驾车进城或出城时须支付10至20瑞典克朗（约合8至16元人民币）不等的拥堵费。具体金额要根据不同的时段收取，但每天最多不超过60瑞典克朗（约合48元人民币）。自行车、紧急车辆、特定商用车以及国外牌照的汽车不在拥堵费征收对象中。目前，68%斯德哥尔摩人步行或者骑车上班（如图）。