进站

　　海峡网5月4日讯(记者 邱也栩/文 肖春道/图)4月30日，福州地铁1号线（一期）南段通过专家评审会，顺利通过最后一场“大考”。昨日，海都记者提前探访地铁1号线南段，只见各站点已整修一新，进入最后的整改和完善工作，地铁列车也按照运行图正常运行，有条不紊地等待最后试运营日的到来。记者了解到，地铁1号线（一期）南段拟5月中旬开通试运营，但最终时间还有待官方最后确定。

　　南段9站点将率先通车

　　据了解，1号线(一期)南段全长9.76公里，设三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、火车南站站等9座地下车站。

　　离试运营的日子越来越近，福州地铁正慢慢揭开神秘的“面纱”。昨日下午，记者在则徐大道上看到，地铁葫芦阵站C出入口的围挡已撤去，露出钢结构、玻璃幕墙的外形，设计简洁、采光出色。出入的台阶设计为五级，高出地面半米多，起到良好的防涝作用。

　　经过批准，记者下到葫芦阵站内，提前探访。葫芦阵站站厅层面积达2200多平方米，宽敞明亮，北侧为公共区，南侧为设备用房和管理用房。整个车站以白色为主色调，辅以红色线条，清爽明朗。站厅内分两边各设置了3台红色的自动售票机，闸机、安检机、乘客信息导乘系统等也已安装调试完毕，一应俱全，相关的引导标识也已粘贴到位。

　　昨日的葫芦阵站内还挺热闹。福州地铁公司相关人士告诉记者，4月30日，福州地铁1号线（一期）南段刚刚通过专家评审。根据专家评审的有关意见，这几天南段每个地铁站点都安排了数位工人，在做最后的整改和完善工作。

　　此外，一些新入职的站务员也在熟悉工作流程，学习各种仪器的操作。车控室内，值班站务员正按照正常试运营的状态，安排人员值守，密切监控车站和地铁车辆运行的状况。