优化信号灯配时方案

　　今年，我市警方将开发应用福州智能化信号灯管控平台，实现多路口信号灯中心联动控制，快速疏解市区点、线、面道路交通流，实现视频监控、远程配时、流量研判、故障报警等一体化、智能化管控信号灯功能。

　　优化调整西二环路、北二环路、连江路等16个信号灯路口配时方案，保障二环路全线主干道通行有序。优化调整跨闽江桥梁两端的15个信号灯路口配时方案，保障跨闽江桥梁及其周边路口通行有序。进一步推进在湖东路、六一路、东街、铜盘路等26条道路118个信号灯路口，设置平峰时段和夜间信号灯绿波协调信号方案，有效缩短直线行驶通行时间。在路口相对独立、流量变化较大的二环路沿线、城市综合体周边和交通节点的61个信号灯路口，推行平峰时段自适应配时，使信号灯随着路口流量增减自动调节绿灯和红灯时长，减少路口机动车通行延误。进一步按“一口一策”分析研判古田路古乐路口、八一七路秋龙巷路口等45个重点信号灯路口配时方案，精确设置行人和非机动车专用相位（机动车四面全红，行人和非机动车四面绿灯通行），行人和非机动车跟随机动车绿灯过街，有效缓解路口行人和非机动车堆积的问题。

　　商圈停车场

　　拟取消发卡进场

　　商圈周边原本人车流量巨大，如果停车场进出口设置不合理，无疑将使车辆在出入口添堵，并进一步引发附近拥堵。对此，我市交警部门近期将核查和分析研判大型城市综合体、商贸购物广场配套停车场进出口对道路通行的影响，摸排停车泊位数，核查进出口是否符合规范，是否取消进场设卡收费、发卡进场。

　　年底前，将全面完成各区停车场“快进慢出”工作，其中，将重点指导科学制定爱琴海、山姆会员店、万达、泰禾、宝龙、东百等商圈停车场车辆进出交通组织方案，设置LED停车电子诱导屏或指引牌，告知广大市民停车场剩余泊位数和进场路线，提高进出停车场的效率。