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铜盘三环连接线3月动工 将洞穿马鞍山两年后完工

2016-02-26 07:20:32  来源:福州晚报  作者:张秀冰 陈建国
  

  六条匝道对接三环和绕城高速

  按照设计,西岭互通铜盘路接线工程地面辅道隧道从软件大道至西岭互通区南侧,右拐跨过在建的向莆铁路隧道,下穿拟建的合福高铁,向东沿三环路(快速路)路基南侧延伸,再左拐穿过三环路快速路高架桥(西岭互通S线桥),向北止于三环辅路交叉口。

  本次接线工程方案包括了A、C、E、H、I、J六条匝道,辅路系统及软件大道,匝道宽度8.5米~10.75米,红线宽度8.5米~37米,道路总长为6.628公里。

  其中,铜盘路接线(辅路系统) 全长约1.637公里,道路宽25米~34.5米,设双洞隧道,长730米。主线隧道在北侧原三环西岭互通已预留相关匝道对接口,主线隧道设C、H单洞隧道,分别长759米、766米。

  A匝道:闽侯往福州方向,由绕城右线匝道接入H匝道,匝道路基宽8.5米~9米,长426.76米。

  C匝道:福州往闽侯方向,从软件大道起坡上跨软件大道、马鞍山隧道辅路交叉口,匝道路基宽10.75米,总长1.828公里。

  E匝道:福州往连江方向,由C匝道接入绕城右线,匝道路基宽8.5米,总长度292.91米。

  H匝道:连江往福州方向,由绕城左线接入铜盘接线,车辆可从该匝道下至软件园道路,然后通过软件大道、铜盘路地面道路进入市区,匝道路基宽 10.75 米,总长度约1.096公里。

【责任编辑:陈玲云】
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