【信息全吗？】 路边停车位信息也将联网

　　《通知》中明确，此次联网管理的停车场范围，除了厦门市所有的公共停车场外，还包括了厦门城市道路的临时停车泊位、公共交通枢纽（机场、火车站、客运码头、汽车站）、公共建筑（包括办公、商业、服务、文化纪念、观演、体育、医疗康复、教育等建筑）、公园绿地、旅游景点、居住区（开放50个及以上车位供社会车辆临时停放的）等建筑或公共场所的配套经营性停车场。

　　停车场经营管理者应如实报送停车场静态数据、动态数据及动态资讯。其中静态数据包括停车场（库）名称、地址、经营性泊位数量、服务时间、收费方式与标准、服务与投诉电话等；动态数据包括实时剩余车位数、停放车辆号牌、车牌图片、进出时间、车道编号等数据，城市道路临时停车泊位还应包括停车费执收情况等数据；动态资讯包括停车场应急管理信息发布、咨询服务、错时停车信息发布等。

　　此次联网之后，所有范围内的停车场静态数据、动态资讯将在“厦门市停车场公众服务网”（http://tc.xmjs.gov.cn）进行网上申报和发布，动态数据则与“厦门市停车场公众服务网”进行联网。简而言之，今后市民无论是想要了解停车场位置、开放时间等“硬件”信息，还是停车场实时剩余车位数量等动态消息，都能第一时间从官方认证的停车信息共享平台（包括厦门市停车场公众服务网、手机“i停车”App）获取，“让每一部车都有车位可停”这样的美好愿景，或许即将实现。

　　【如何执行？】停车场数据未上报将被处罚

　　“停车信息动态数据应当准确、实时、不间断向全市停车信息系统上传。”厦门市建设局公共设施处相关负责人表示，接下来，停车场动态数据联网将分批次实施，未来将要求经营管理者通过改造、利用原有设备自动实时采集和传输，当然也可配备人工采集设备，由专人负责实时采集和传输动态数据。

　　记者获悉，停车场信息联网的工作从去年开始就已经持续开展，迄今已有140多处停车场、临时停车泊位实现了数据联网。但同时，相关负责人也深谙此项工作推进面临的困难:“经营者不愿意配合、设备存在老化现象、技术尚未完全成熟，都是实现停车场联网管理的‘拦路虎’。”

　　为此，《通知》中也对实现停车场信息联网的监督管理提出了要求，对未按规定实时向停车信息系统传输准确停车数据的停车场经营管理者，将责令其限期改正，逾期不改正的，依照《厦门经济特区机动车停车场管理条例》，处以5000元罚款。