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福州预约出租车份子钱不降反增 企业称持续亏损

2015-11-04 08:51:12  来源:海峡都市报
  

  海峡网11月4日讯(记者 李思玲)福州预约出租车叫好不叫座,6月至今仅投放了100辆,80%以上来自于线下载客,约车市民很少。虽然市场萧条,但预约出租车的份子钱本月起却不降反增,每车每日上涨30元,企业称持续亏损,涨份子钱乃无奈之举。由于约租车市场萧条,企业“盯”上定制业务,在工作日接受上班族、学生的定点、定时预约服务。

  每车上涨30元/日 企业称仍亏本

  “福州预约出租车车租上涨了,现在客源不多,可是车租却不降反增,这太不合理了。”昨日,一名预约出租车司机向本报反映,他开的是公交出租车公司的预约的士,本月起,公司将份子钱从120元/日上涨至150元/日,随后,他向华威出租车公司了解,该公司约租车份子钱同样上涨了30元/日,从150元/日涨至180元/日。

  该司机说,他每天只能载客约10趟次,一个月收入约5000元,份子钱每天上涨30元,按26天计算,一个月要多付给公司780元,他的收入将直线下降。随后,记者向公交、华威两家出租车公司了解情况,两家企业均表示份子钱上涨属实。

  记者采访了解到,涨价后,公交、华威公司的份子钱每月上涨至3900元、4680元。尽管如此,但两家企业均表示,仍然处于亏损运营状态,每车每月要亏损两三千元。

  约车业务萧条“盯”上定制业务

  据介绍,福州预约出租车今年6月正式出街,4个多月来仅投放了100辆,由于车费太高,仅起步价就比普通出租车贵了5元,目前乘坐的市民仍然较少,多数司机每天仅载客10多趟次,且多数客源来自酒店等附近。

  预约出租车生意惨淡,司机称没钱赚,企业又表示持续亏损,为了让该项目能“活下去”,记者了解到,目前企业正在拓展其他业务。“我们开通了‘定制’服务,定点、定时接送上下班、上学放学的市民。”华威出租车公司相关人士说,目前长期在工作日接送旅客的订单有十多份。

  该人士说,公司还和婚庆公司等对接,接受订单。此外,该公司计划拓展和企事业单位的合作,拓展新业务,在公车改革后,方便公务出行。

  出租车行业改革将启动

  昨日,本报报道了出租车行业改革将启动的消息,今后份子钱将由企业、司机、行业协会、工会等进行平等协商,并公开份子钱的测算方法。记者了解到,昨日,华威出租车公司有十多名司机报名开约租车。公交出租车公司也表示,约租车驾驶员并没有流失。

  “普通的士份子钱约300元/日,约租车份子钱仍然较低,对于司机来说,还是有吸引力的。”一业内人士说,预约出租车的工作强度也较低,相对来说,性价比较高。

  该业内人士认为,根据交通部正在进行征求意见的改革方案,专车也将纳入监管,也要取得相关证件,而目前的预约出租车已属于“正规军”,在此次改革中有望抢占先机。

【责任编辑:黄新锦】
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