探因：为逃避破路费 管线施工单位常偷破道路

　　按道路管理规定，施工时若需要破路，施工单位需提前向福州市政工程管理处申请破路手续，但昨日他们并没有查到该路段的任何破路申请记录。

　　“这就是福州普遍存在的道路被偷挖、偷破现象。”福州市政工程管理处相关负责人说，施工单位申请破路后，按照道路管理规定，需缴纳一笔破路费，而这笔破路费属于惩罚性收费，是正常修路所需费用的3到5倍，而且根据道路修建的年限不同，越新的道路破路费越高，所以一些管线施工单位为了逃避破路费，在施工需短期、小范围破路时，便会进行偷挖、偷破。

　　此外，该负责人说，正常程序的施工破路，施工单位完工后，需按要求回填管沟，再移交给市政工程管理处由他们进行专业修复和平整。但因为管沟回填时，对回填的材质、深度、夯实度都有一定的标准和要求，不可能简单用挖出来的泥沙回填就行，而一些管线施工单位觉得麻烦，所以就采取偷挖、偷破的举动，并在完工后简单恢复路面。“这种偷挖、偷破的行为，容易导致道路塌陷等问题，埋下安全隐患，也会缩短道路的使用寿命，一旦被抓到，是要进行处罚的”。

　　对于天泉路上塌陷的人行道，市政工程管理处已派人进行修复，同时已介入调查，寻找偷挖、偷破道路的责任人。记者 陈钟兰/文 黄孔瑜/图