东部快速通道两条特长隧道开建 去琅岐仅20分钟
海峡网9月6日讯(记者 李思玲)穿过两条特长隧道,即可从晋安直达马尾!昨日,104国道连晋(连江至晋安)段改线工程的重要节点——鼓岭隧道、花瓶山隧道开建。据悉,104国道连晋段改线工程(含东部快速通道一期)将于2018年竣工。届时,福州市民从三环进入该路段,随后经琅岐闽江大桥前往琅岐,只需20分钟。而现在从福州市区去琅岐,约需40分钟车程。
记者还了解到,同样将于2018年通车的福州绕城高速东南段,也在琅岐设置了互通。届时,在琅岐岛内就可直接上下高速。
鼓岭隧道5367米比贵新隧道还长
昨日,记者来到马尾白眉水库附近的花瓶山隧道施工现场。经过爆破,现场已形成左右两个洞,每个洞宽10多米,工人正在施工。
“花瓶山隧道、鼓岭隧道是特长隧道,连接晋安和马尾。”104国道连晋段改线工程项目部相关负责人说,长度超过3000米的就是特长隧道。花瓶山隧道长4376米,鼓岭隧道长5367米,比五四北的贵新隧道(4928米)还长。这两条隧道是该项目的控制性工程,建设工期两年。
据介绍,两条隧道之间距离约1公里。今后,市民从园中互通进入104国道连晋改线段,行驶约500米,即进入鼓岭隧道、花瓶山隧道,出隧道就到了马尾。
全线双向6车道设计时速80公里
104国道连晋改线段,起于现104国道的琯头岭隧道连江侧,由北向南沿沈海高速平行布设,过连江琯头镇阳岐村,经马尾亭江镇,路线转由东向西,下穿鼓岭,终于三环路。全长约33公里,总投资约47亿元,采用双向6车道,设计时速80公里。
“104国道连晋改线段包含了东部快速通道一期。”上述负责人说,该项目分为两段,即琯头岭隧道连江侧至马尾亭江段、马尾亭江至晋安园中段,后者与东部快速通道共线,即东部快速通道一期工程,长16.4公里。
“3年后,市民驱车去琅岐,20分钟就可到达。”上述负责人说,该项目全线预计2018年通车,届时,福州市民走北三环、104国道连晋改线段、琅岐闽江大桥可抵达琅岐。而现在去琅岐,要40分钟车程。
2018年琅岐岛内可直接上高速路
104国道连晋段改线工程是福州市推进中心城市“东扩南进”,向东发展以亭江、琅岐和长乐新城为核心的马尾新城,实现海西经济区建设的配套举措之一。
随着路网的完善,琅岐发展逐渐“提速”。2018年,琅岐岛内,市民将可直接驱车上下高速。据了解,将于2018年通车的绕城高速东南段,在琅岐设置了互通。一旦绕城高速东南段建成,福州“四环”就闭合了,将串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地,而且,“四环”还和在建的长乐至平潭高速、拟建的长乐
前塘至福清庄前高速等高速相连接。届时,琅岐前往各地将更加便捷,去连江县城只要20分钟,去闽侯县城也只要40分钟。
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