“定制校车”是公交还是校车? 家长质疑收费高
2015-08-29 09:05:37 来源:海峡都市报
建隆/漫画
海峡网8月29日讯(海峡都市报记者 李思玲 李拯) 开学在即,“定制校车”遭到不少家长吐槽。昨日下午,运营方康驰新巴士公司发表声明,就定制校车的一些问题进行了说明。记者注意到,在此次声明中,康驰公司不再使用“定制校车”一词,而是“定制学生专线”。
而记者注意到,“定制校车”的分歧,恰恰在各方对车辆的定位不同。那么,“定制校车”到底是定制公交,还是校车?是否需要审批?又该由哪个部门来监管?昨日,记者就此进行了采访。
康驰发声明称:“定制学生专线”不属于校车
昨日,康驰公司发布声明中,已经不再使用“定制校车”一词,全文的表述均是“定制学生专线”。声明提到,“定制学生专线”在发布平台上,公开了每条线路运营车辆的车型、外观、座位、站点、票价,不存在虚假宣传的问题。此外,在开通前,市民可提出退订,如果最终确定的人数达不到50%,将取消该线路。
“定制校车”开通运营一年,康驰公司在这个时候发声明正式更名,其用意究竟为何?
“定制学生专线属于定制公交的一种。”康驰公司相关负责人解释说,根据国家规定,接送小学生上学放学的车辆必须是专用校车,去年9条线路的9辆车也有用来接送小学生,所以进行了校车许可的申请,并最终通过许可。而今年新开的55条线路用来载送中学生,不需要使用专用校车,也不属于校车范畴,而是定制的学生巴士。
但是,采访中不少家长认为,“定制校车”主要是接送学生上下学,体现校车的功能,这个不应该完全交给市场和企业决定,而应该体现一定的公益性质。
【责任编辑:伊宁倩】
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