福州新闻网8月27日讯（福州日报记者 孙漫）去年5月7日，金山大桥复线桥主桥第一根钻孔桩开钻，经过近16个月的施工，昨日凌晨4时30分，作为控制性工程的主桥终于成功合龙，标志着新老两座“孪生桥”实现双向8车道通行进入倒计时。国庆前，复线桥主桥将具备通车条件。

　　1234.7米长主桥精准合龙

　　昨日凌晨，和金山大桥老桥相隔1米的复线桥主桥上，施工人员正紧张有序地进行合龙前的各项配合施工，等候桥梁施工中最关键一刻的到来。

　　“测量组报告，实时气温28℃！”“放灰！”凌晨3时，随着指挥人员一声令下，主线桥剩余的最后2米宽的合龙段固定后，连接泵车的悬臂开始正式浇筑混凝土。经过1个半小时的努力，凌晨4时30分，39立方米的混凝土全部浇筑完成，金山大桥复线桥长1234.7米、宽19.5米的主桥终于成功合龙，实现南北贯通。

　　金山大桥及南北立交拓宽改造工程的总工程师郝文甫告诉记者，接下来，只需待混凝土7天后达到设计要求的稳定强度，便可开始最后的张拉施工，配合两侧的路基接线工程建设，使大桥具备行车条件。