我省汽车服务行业的人才缺口竟有十万之多，不少企业“喊渴”。近日，中国海峡人才市场发布福建省《2015年二季度全省人才市场行情分析报告》。报告显示，二季度蓝领工人成为了我省企业招聘的香饽饽。其中，汽车服务人才的需求升温，蓝领工人成为企业常年招收的对象。

　　复合型汽修人才，经常“一才难求”

　　据海峡人才市场的数据，今年二季度，海峡人才市场共在全省发布提供363427个次需求职位数，入市求职者达391959人次。其中，需求量最大的是市场营销，占比21.61%，技工/普工类职业在所有人才需求中占比达10.67%，位列第二。

　　据全国统计数据显示，目前我国汽修行业存在200万的人才缺口，而且缺口还在不断扩大。针对汽车行业蓝领工人用工情况所作的调研显示，汽车零部件行业，有超过一半的企业出现了比较严重的工人短缺情况。

　　据了解，我省很多汽车企业对于蓝领工人也处于持续“喊渴”的状态，从上半年的需求情况来看，估算目前我省汽车服务行业的人才缺口大概在10万左右。在未来相当长的时间内，该方面需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。

　　记者了解到，在汽修行业中，汽车维修人才以及高素质的专业人才，尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才最为紧缺，企业经常“一才难求”。

　　起薪低，很多人没熬到高薪就走了

　　“由于该行业需求较大，只要有人应聘，愿意吃苦，又有一定的技能基础，招聘单位一般都很乐意录用。”海峡人才市场的相关工作人员说，但实际上，二季度对汽车服务行业有明确求职意向的并不多，这加剧了企业之间的人才竞争。

　　“培养机制以及待遇问题是主因。”该工作人员说，我省设置相关专业的主要是一些中职和高职院校，专业人才培养供给有限。与此对应的是，汽车销售数量在逐年增加，汽车售后服务几乎全面缺人，这加剧了供需之间的矛盾。此外，蓝领工人的待遇不高，起薪低，导致很多人员出走，进一步导致人才的缺失。

　　据业内人士介绍，汽车服务行业一般采取的是底薪+提成的薪酬制度，底薪多在1500元~2500元之间，全部算下来，一个初级技师月薪约4000元，升至组长之后，月工资约6000元~7000元，而高级技师的月工资约1万元。“但这需要很长时间的积累和钻研，很多人等不了那么久。”此外，相关福利待遇相对缺乏竞争性，工人双休时间难保障也成为技工流动性大的因素之一。

　　技工不可缺，不少企业提薪留人才

　　“现在互联网虽然也进入了汽车服务行业，但无论是线上的服务还是线下的服务，都需要蓝领工人。”省汽车行业协会会长陈勇表示，虽然互联网对传统的汽车行业造成一定冲击，但无论是汽车的制造还是售后维修都需要技术工人来完成，且对蓝领工人的专业性要求越来越高。

　　针对目前企业不断“喊渴”，工人求职意向偏低的窘境，海峡人才市场相关人员说，人才争夺战，不仅激烈，而且持久。企业招聘技工不能只停留在口头上，还要用有吸引力的薪酬、良好的福利待遇来留住人才。目前，已经有不少企业采取多元化的招聘渠道、发放额外奖金，以及提高基本工资和加班工资标准等措施，来应对用工短缺。记者 刘世泉