合福高铁昨日正式通车。记者俞松摄

　　福州新闻网6月29日讯（福州日报记者 祁正华 谢星星）“到古田了，才20分钟，好快！”“1个多小时，到武夷山了，下车去玩啰！”昨日8:57，合福高铁首发的G2626次高速列车，从福州站开出，一路向北，正式开始了“中国最美高铁”的合福高铁生态之旅。昨日13：15，G2626次列车到达合肥南站。

　　当日，记者跟随该趟列车，亲身体验了有“醉美高铁”之称的合福高铁的高速度、高颜值和高档次。

　　闽台两岸携手吆喝旅游

　　合福高铁（合肥—福州）全长约800多公里，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，也是福建省境内真正意义上的第一条高速铁路，设计时速350公里，运行时速300公里。它的开通拓展了华中和华北旅游市场，是构建环海峡旅游圈的“新通道”。

　　同时，合福高铁也是京台高铁的一部分，未来可抵台湾。通过厦门和福建的对台通道，以及通过厦深铁路的对港、对澳通道，我省努力打造的福建至台湾、香港、澳门“一程多站”式的“环海峡旅游圈”将加速变成现实。

　　为此，G2626次高铁昨日上午一开动，省旅游局就在各节车厢里推出了以“最美合福线•欢乐闽台游”为主题的系列宣传推介活动。在飞速驰骋的列车上，“福建+台湾”重点旅游目的地的代表开展了互动式推介，以“两山”（武夷山+阿里山）、“两水”（大金湖+日月潭）、“两马”（马尾+马祖）、“两门”（厦门+金门）、“两港”（平潭港+台北港）两两结对组合形式，全面展示闽台两岸多元文化和独特风情,在动车上的演绎让人眼前一亮，这在全国也属首创。

　　一站一景“颜值”高

　　线路开通前就已有了“中国最美高铁”称号的合福高铁，正好经过福建的南平、宁德、福州三市，沿线共有世界双遗产地1处（武夷山）、世界地质公园1处（宁德世界地质公园）、首批中国历史文化街区1处（三坊七巷）、国家5A级景区2处（武夷山、太姥山—白水洋风景区），有4A级景区23处，3A级景区25处，2A级15处。如果算上合福高铁连接的京福高铁，中国4个“世界自然与文化双遗产地”中有3个在这条高铁线上，分别是泰山、黄山、武夷山，又被称为“中国双世遗高铁”，是一条真正的“高颜值”的旅游高铁黄金线路。在展开的清新生态之旅中，旅客将真正体验到一站一景。

　　值得一提的是，旅客在武夷山站下车后，经高速公路只需1.5小时，就可到达另一个世界自然遗产地泰宁。如果再加上已经开通的温福、向莆、福厦、厦深等动车铁路，实际上全省九市一区都可以直接串联。游客通过一程多站、以站联动的方式，可以饱览到世遗、都市、茶旅、闽台、美食、海洋、世遗、民俗等福建旅游核心要素。

　　今年投20亿元提升景区

　　“中国最美高铁线”开通了，“清新福建”下一步如何做？

　　据省旅游局相关负责人介绍，合福高铁沿线34家A级景区将全面实施3年景区提升工程。2015年，提升景区方面将投入近20亿元，老景区将对旅游服务设施全面改造提升，增加现代休闲旅游服务要素，新景区将积极创建A级景区，打造一批以生态休闲、海洋度假、文化体验、康体养生为主导的精品旅游景区。

　　如武夷山景区将新建景区南入口，建成武夷山景区低碳旅游服务中心；福州旗山森林温泉度假村将建成茉莉花茶体验馆、汽车露天营地；平潭综合实验区将新建台湾小商品市场、海坛古城等3～4家A级景区。另外，合福高铁沿线33家A级景区承诺创建价格信得过景区，其中5A景区2家，4A景区19家。这些景区自愿承诺全面实行一票制、对预约门票实行价格优惠、公布真实的门票价格构成等6项举措。

　　并对合福高铁沿线的公共服务体系建设进行完善。其中，目前正在建设14个市、县旅游集散中心和19个旅游集散服务中心。如福州南站游客集散中心、南平市大武夷旅游集散服务中心、南平武夷山高铁北站旅游集散服务中心等集旅游集散、咨询、换乘、投诉处理等功能为一体。已提前开通5条景区旅游直通车。

　　同时，合福高铁沿线还聘请近100名社会监督员，建立了旅游企业和从业人员“红黑榜”发布制度。