福州新闻网5月25日讯(福州日报记者 柯竞 实习生 蒋雅琛)一到双休日,有着“福州最美栈道”之称的金鸡山公园便成了不少市民携家出游的好去处,但交通拥堵、车位难觅,扫了游玩的“雅兴”。日前有网友建议,考虑到金鸡山路目前仅有一条公交线路,可否增设便民自行车站点,以方便附近居民及游客出行。

　　昨日上午,记者来到金鸡山公园南门。由于地理条件限制,金鸡山路仅有2车道,为缓解车流量较大的压力,双休日及节假日期间8时至18时,该路段南往北单向限行,开车的市民只能从晋安北路右拐进入金鸡山路上山游玩。而这里目前仅有61路公交线路,最多可停靠3辆公交车。家住附近的黄先生告诉记者,有时他们等公交甚至要等上半个小时,很不方便。

　　由于持续降雨,昨日金鸡山路人流量较小,道路也较为通畅。但据公园保安介绍,公园南门旁就是福州三十二中,每到上下学高峰期,狭窄的两车道更显拥挤,双休日到公园游玩的人数数以万计,交通压力明显增大。而附近只有鼎鑫创意园旁有30多个停车位,很难满足游客停车需求。

　　市民何女士很认可增设便民自行车点的建议。“一到双休日,金鸡山路和晋安北路都被私家车堵得水泄不通,公交车也开不出去,有一次我还看到一辆载着病人的120救护车在这里堵了很久。如果有便民自行车站点,来金鸡山游览的市民也多了一个交通选择。”

　　那么,金鸡山路是否满足设置便民自行车站点的条件?记者随后从福州城市客运场站运营有限公司了解到,便民自行车站点由相关部门调研后统一规划设计,需要综合考虑该地区人流量、区间人口密度、地理条件、是否可接入电源等。“本来公园附近都会考虑设置站点,但金鸡山路路况比较特殊,道路狭窄,坡度大,市民骑车上下山存在安全隐患,而且站点如果设置在道路中央,也会影响机动车辆通行。”

　　这名工作人员表示,目前在金鸡山公园附近的洋下新村、塔头路及三八路分别设置有3个站点,其中洋下新村站点已投入使用,其余两个已建好,待接入电源后近期即可投入使用。