增设的电子屏幕显示仪。

　　福州新闻网5月20日讯(福州日报记者 陈敏灵 通讯员 榕警)车辆年检,过去由检测站之间的系统出具检测报告,漏检、套检存在空间,检测时可篡改数据。使用新系统后,所有监测站全部接入,各检测项目和评判标准已提前写入,合不合格全由电脑说了算,擅减检验项目、降低检验标准、篡改伪造检验数据的车辆,新系统会即时预警并阻断。记者调查发现,车辆年检通不过,主要是车身、灯光、制动三方面存在问题。

　　近段时间,不少榕城车主发现,车辆年检变得“麻烦”了,有的项目更难通过,检测耗时也更久了,过不过不再是现场人员“说了算”。从今年元旦起,我市在全省率先启用公安部全国统一版机动车安全技术检验监管系统,全市27家机动车检验机构统一接入监管平台。目前,新监管系统运行已近半年,运行情况如何?记者昨日进行了探访。

　　全程实时监控

　　结果马上显示

　　昨天下午3点,记者来到位于仓山区金达路的金山空四站检测站,此时检测线外有几辆车在等待检测。“听说比过去严格很多,整个过程全程监控,我一些朋友就没有通过。”司机小刘对此有点担忧。

　　在第一关车身外观检测环节,工作人员手持PDA对受检车辆现场拍照,然后实时上传至监管平台,由民警远程审核通过后才可上线检测各项安全性能。在检测线上,记者看到四周多了许多探头,每一辆车上线开始检测后,整个过程的视频、抓拍照片、详细结果等均会实时传入新系统,“比如检测制动,只要一踩油门,数据就会立即显示出来,过不过马上就知道,全由电脑说了算。”工作人员告诉记者,如果电脑判断没有通过,就要再检测一次,还不通过就只能下线去汽修厂调修了。

　　“来站里检测的车也有不少没通过,主要是车身、灯光和制动方面存在问题。”检测站负责人介绍说,如有的人追求个性变更了车身原本登记的喷漆,或者有的车辆发生事故后车灯角度发生错位偏移,有的私自安装高亮度的氙气灯等,均无法通过检测。