桥下机动车与非机动车混行,导致交通拥堵

　　警辅人员在桥下疏导交通

　　东南快报讯(记者 许才芳 李欢腾/文 刘兴/图)昨日是福州紫阳立交桥拆除的第三日,因为遇上开拆来的首个工作日,周围的交通显得“外挤内松”。

　　北引桥拆除完毕 南引桥预计今日拆完

　　昨日下午,东南快报记者沿着依然在通车的东引桥走上拆除现场,看到南北方向的两个引桥被人用隔离墩隔开了,挖掘机在里面不停地工作着。北向引桥已经基本破碎完毕,整个引桥体已拆除殆尽,围挡内全是已经粉碎的渣土。

　　据悉,施工队每日7:00入场施工,而为了尽量不干扰附近居民,20:00就离场。现场负责人介绍,北向引桥只用了三天时间就已拆除完毕,而南向引桥进度则稍慢,预计今日也能全部拆除完毕。

　　这位负责人说,由于渣土只能晚上运送,预计运送渣土将耗时数天。而现场原桥梁钢筋也要回收再利用。待渣土和钢筋处理完毕后,还将进行地基的夯实工作。据了解,原引桥下的地面并不是车行道路,地基不够结实,为了防止恢复交通后的路面沉陷,施工人员还要向地面以下挖掘80厘米,再铺上沙包土及铺设沥青,之后再恢复这个方向的交通。

　　拆除遇首个工作日 交通“外挤内松”

　　紫阳立交桥开拆的头两日,恰逢周末,因此未见明显拥堵。真正的交通大考是在首个工作日。

　　“因为拆桥,车都从六一路堵到了五一路。”昨日,在五一广场附近上班的黄小姐无奈地迟到了。不仅仅自驾车的市民遇堵,乘坐公交车的市民也是叫苦不迭。

　　住在双子星附近大厦的陈小姐说,昨天早上福新路两头都格外堵,她上班时查询掌上公交时,看到自己要乘坐的公交车离自己只有1站路,可她却等了十几分钟。

　　对此,现场的施工人员也告诉记者,昨日整个紫阳立交的交通状况要好过还未拆除时,但交通压力全部疏解到了外围,因此六一路、五一路、福新路等道路会比平常拥挤很多。

　　昨日下午6点左右,正值交通晚高峰时期,记者在紫阳立交桥附近观察到,现场除了有民警在指挥交通外,每个路口均有警辅人员对来往车辆进行指引。

　　由于右转方向的车流主要从桥下通行,为了缓解桥下的通行压力,因此,桥下的直行实行了限制。不过,“有些车主对附近情况了解不太清楚,还会试图从桥下直行。”路口执勤的一名警辅告诉记者,因此,在路口都会有工作人员进行指挥,将此类车辆引导致六一北路和福新路交叉口再左转。

　　此外,由于南北方向引桥正在拆除,因此,南北方向的直行和右拐均在桥下通过,也导致了通行速度方面稍微较慢。

　　记者从福州警方获悉,目前的交通管制主要以南北引桥的拆除为依据,等东西引桥、中央环岛拆除时,警方将根据现场的情况,交通管制可能会有一定的变化。