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泉州千年造桥史:从与潮汐抢时到全天候海上施工

2015-04-24 11:09:46  作者:林福龙  来源:东南早报
  

泉州千年造桥史:从与潮汐抢时到全天候海上施工

  2012年7月12日两个主桥墩分别加装重约900吨的钢套箱

  石块拱桥

  “搭积木”巧造桥难跨越大江大河

  工人们不用下水,在岸上把质量上乘的松木锯成方块,按桥的一比一大小,将方木拼成拱架。这时,其他工友们,三三两两担着石块赶来。拼拱架的工人们拿起这些小石块在拱架上试拼拱桥。只是试拼,不用沙浆黏合。拼凑完成后,验收方验收认为这一“模型”达到设计要求了,工人们的试验就算成功了,可以实际开建。

  在上世纪70年代,在泉州流行的石拱桥建造技术,说白了,就跟现在孩子们玩的积木游戏一般。

  洛阳桥的造桥技术,一直延续到上世纪50年代,包括当时建起的旧金鸡桥,仍采用同样的筑基方法。到了70年代,石拱桥日益兴起,在永春、德化及南安等地都有。

  那个年代里,钢筋水泥不足,石拱桥不需要动用多少机械设备,被锯成方形的松木和许多小石块,就能“拼”起一座桥,过程类似于做一个积木游戏。建设实桥的所有材料都拆自试拼阶段,过程也几乎相似。在岸两边两头开工,用松木搭拱架。搭完后将石块一块块垒上去,待石头拱架合龙后,下面的松木拱架就可以拆除了。

  由于桥体重力分散到岸两边,因此拱桥对地方的气候要求有一定要求。它虽不用钢材水泥,但受拱形结构限制,最大跨径超不过50米。因此,无法建造现代的跨江跨海大桥。

  “拱线合龙后,桥体重力会传到拱轴线上,分散到桥两边。”尤建才说,这是拱桥无需桥墩的原理。

【责任编辑:伊宁倩】
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